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某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究
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作者:
吴楠
费逸伟
马军
郭峰
来源:
润滑与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热氧化安定性
聚α
烯烃
航空润滑油
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描述:
通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。
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合成类航空润滑油热氧化安定性对比试验方法探究
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作者:
阮少军
费逸伟
吴楠
彭显才
刘鸿铭
来源:
润滑油
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
热氧化安定性
润滑油
对比试验
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描述:
合成类航空润滑油热氧化安定性的优劣对于军用飞机的飞行安全至关重要,对于研究高温条件下润滑油氧化安定性的衰变情况意义重大。因而科学研究中常常需要对不同种类合成润滑油的氧化安定性进行对比评价分析。文章以标准试验SH/T 0560润滑油热安定性试验法与SH/T 0450合成油氧化腐蚀测定法为参考依据,提出了一种可行性较强的试验思路:即对合成烃及酯类合成航空润滑油进行预处理试验,先定性地测定出允许试验条件范围,然后根据此试验条件范围进行试验,再测算试验结束后油品的40℃黏度变化、酸值变化、沉积物含量和金属试片的重量变化,最后定量地对两种油品的热氧化安定性进行科学地评价,为此以928航空润滑油基础油PAO和DIOA作为应用实例,分析论证了此方法。
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航空油料的现状与发展
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作者:
姜克娟
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液压油
热氧化安定性
喷气燃料
抗燃性
航空润滑油
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描述:
介绍了我国喷气燃料、航空润滑油和航空液压油的现状、水平及发展方向。我国主要使用3号喷气燃料,其发展方向是提高热氧化安定性。目前国内外广泛使用合成酯类航空润滑油,空军选用低粘度油,海军和民航选用中粘度油,其发展方向是开发新型高温润滑油以满足未来高性能涡轮发动机的要求。我国的军机主要使用石油基液压油,民机主要使用进口磷酸酯抗燃液压油。飞机液压系统使用石油基航空液压油安全性差,应推进抗燃液压油的研发和应用。航空液压油的发展方向是从石油基到抗燃型,最终向不燃型发展。
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煤基费托航空燃料热氧化安定性研究
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作者:
杨婷
李健坤
周文杰
杨晓奕
来源:
现代化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
热氧化安定性
有色组分
煤基
费托合成
沉积机理
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描述:
煤基费托燃料(FT)被认为是替代石油基航空煤油(RP-3)并可最早实现大规模应用的航空替代燃料,而氧化安定性是其能否应用于未来高性能发动机的一项重要指标。以RP-3为基准,研究了FT和50%质量掺混比的燃料(FT-RP-3 50%)在不同温度、时间下的热氧化安定性,并对氧化产物的色度进行了定量标定。采用层析方法分离并定性和定量了氧化产物中的有色组分。研究结果表明,燃料组成和反应温度是控制有色组分生成和转化沉积的主导因素。色谱分析结果表明,RP-3氧化产物中有色组分的成分主要为烷基萘(60.03%)和烷基苯酚(18.56%)类化合物,而FT氧化产物中有色组分的成分主要为含氧的脂肪族(81.06%)和脂环族(8.66%)类化合物。在RP-3中掺混FT,可使有色组分转化为沉积物的温度从175℃升高至250℃,明显改善了RP-3的热氧化安定性。