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- 激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验
- 作者： 侯剑南 刘立婷 龙连春 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验研究 屈曲承载力 薄壁圆柱壳 激光辐照
- 描述： 薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。
- 激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验
- 作者： 侯剑南 刘立婷 龙连春 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验研究 屈曲承载力 薄壁圆柱壳 激光辐照
- 描述： 薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。
- 飞机座舱内呼吸性污染物浓度分布实验研究
- 作者： 杨建忠 王振斌 陈希远 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 污染物 空气质量 实验研究 客舱环境
- 描述： 为了更准确地了解人体呼吸性污染物在其周围的分布特性,在737飞机5排模拟座舱中开展了相关的实测研究。通过多点测量真实人体在座舱内呼吸产生的CO_2浓度值,得出不同"污染源"位置下CO_2浓度分布情况。测量结果表明:人体位于靠近过道的座位时产生的CO_2在纵向和横向传播过程中衰减较快,座舱内过道左右两侧气体很少出现交叉传播;而人体位于中间座位时产生的CO_2横向传播要强于纵向传播;相比于靠近过道座位,人体在中间座位产生的CO_2扩散范围更广。
- 航空煤油冲击射流强化传热的实验研究
- 作者： 杜蒙蒙 仲峰泉 邢云绯 张新宇 来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油 强化传热 冲击射流 实验研究
- 描述： 航空煤油冲击射流强化传热的实验研究
- 航空碳纤维复合材料湿热特性实验及理论模型研究
- 作者： 蔺越国 卢翔 谭娜 贾宝惠 李伟 李慧萍 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验研究 碳纤维复合材料 理论模型 湿热特性 菲克定律
- 描述： 采取实验结合数值仿真的方法,对两种不同铺层的碳纤维复合材料(CFRP)UD[0]_8和QI[90/0/45]_S在80℃中温和90%相对湿度(RH)环境下的吸湿特性进行了分析研究。结果表明,CFRP的吸湿特性服从水分扩散的Fick定律,利用Fick定律可以有效地确定CFRP的水分扩散系数D和饱和质量分数M_∞,通过实验测定的参数,建立有限元仿真模型并进行数值仿真,仿真结果可以很好的模拟水份在试件内部的扩散过程和分布规律。这一研究结果可以为飞机结构设计和工程应用提供理论基础和实验数据支持。
- 航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究
- 作者： 高文君 刘振侠 朱鹏飞 吕亚国 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态响应 实验研究 数值计算 评价参数 静止盘腔
- 描述： 为了研究静止盘腔瞬态响应过程和参数响应规律,本文分别采用非定常雷诺时均方法和实验手段对典型静止盘腔的瞬态响应特性进行研究,通过对盘腔响应过程的分析,引入三个评价参数,对静止盘腔瞬态特性进行定量分析。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究表明,本文建立的非稳态数值模拟方法能够准确预测静止盘腔内的流动过程,反映静止盘腔的瞬态响应特性,而进出口几何条件对静止盘腔的响应特性有显著的影响。
- 航空发动机空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究
- 作者： 朱鹏飞 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 瞬态网络算法 瞬态响应特性 实验研究 空气系统
- 描述： 航空发动机空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究