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热端部件
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中国战略新兴产业
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关键词
航空发动机用高温合金材料的应用及发展情况
作者:
李承昊
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
热端部件
描述:
航空发动机制造技术的相对落后制约着我国航空工业的发展,而高温合金又是影响航空发动机发展的重要因素之一。本文从航空发动机不同
热端部件
所采用的高温合金种类、主要高温合金材料的发展情况等方面进行了简单总结。
航空发动机
热端部件
安全性提升方法研究与应用
作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
描述:
发动机
热端部件
失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[
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]。设计、工艺、
某系列航空发动机
热端部件
烧蚀故障分析
作者:
王炳辉
廉亚星
张流洋
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
烧蚀
故障分析
描述:
航空发动机
热端部件
烧蚀故障隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起航空发动机
热端部件
典型烧蚀故障为切入点,详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果,并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。
碳化硅陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用需求及挑战
作者:
刘巧沐
黄顺洲
何爱杰
来源:
材料工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC复合材料
热端部件
CMC
应用
描述:
航空发动机愈加苛刻的服役要求。本文简要介绍了CMC-SiC复合材料的特点和制备方法,综述了CMC-SiC复合材料在国外先进航空发动机
热端部件
上的应用进展及国内的研究现状。从工程化角度,指出了国内在高性能纤维
陶瓷基复合材料在航空发动机
热端部件
应用及热分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等
热端部件
的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
航空发动机
热端部件
结构优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热端部件
结构优化设计
陶瓷基复合材料在航空发动机
热端部件
应用及热分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等
热端部件
的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
航空发动机陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
作者:
樊俊铃
张伟
宁宁
詹绍正
杨鹏飞
贾文博
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
热端部件
无损表征
研究进展
描述:
随着陶瓷基复合材料在先进航空发动机
热端部件
中的推广应用,对其在工艺研发、制备加工、试验考核以及使用服役等阶段形成的缺陷/损伤进行高效准确的无损表征就变得尤为重要。由于陶瓷基复合材料复杂的制备成型工艺
航空发动机
热端部件
磷光测温技术研究进展
作者:
刘剑宇
全永凯
徐国强
柴杰明
殷秋洋
柳纪琛
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
非接触测温
热障涂层
磷光测温
描述:
近年来,磷光测温技术逐步应用于航空发动机
热端部件
表面瞬态温度场测试,在
热端部件
设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
航空发动机和燃气轮机
热端部件
热腐蚀-疲劳研究进展
作者:
宋迎东
凌晨
张磊成
李明亮
郭家玮
江荣
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
裂纹扩展
热端部件
寿命预测
热腐蚀
疲劳
描述:
航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,
热端部件
承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机
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