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关键词
民用飞机EWIS线束弯曲半径设计初探
作者: 王立发   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲半径   EWIS   线束  
描述: 在进行民用飞机EWIS布线设计时,需要对线束弯曲半径进行合理设置。过小的线束弯曲半径会导致导线或线束承受应力过大而损伤,从而影响EWIS的使用寿命,甚至影响飞机安全。
航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
作者: 权凌霄   孙冰江   赵劲松   李东   来源: 西北工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 流体传动与控制   流固耦合振动   弯曲液压管路   频域振动响应   国产大飞机  
描述: 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个
转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
作者: 洪亮   蒋云帆   王艳丰   贺延琛   陈静   张雄   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 初始弯曲   航空发动机   动平衡   振动   转子  
描述: 振动,证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现,利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导,说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动
受内压航空管道弯曲疲劳可靠性
作者: 沈兴铿   王光强   杨婧   员婉莹   杨宏伟   张屹尚   戴瑛   贺鹏飞   来源: 同济大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Carlo抽样法   主动学习方法   疲劳可靠性   Monte   Kriging代理模型法   内压管道  
描述: ,自由端5.06 mm纵向位移循环载荷)下的疲劳寿命进行可靠性分析。首先根据管道三点弯曲疲劳试验结果,通过线性回归分析建立管道的Manson-Coffin疲劳寿命模型,而后采用AK-MCS方法获得管道
上颌中切牙牙根弯曲方向与牙根吸收关系的有限元研究
作者: 肖圣钊   姚杰   孔祥飞   王丽珍   李林昊   樊瑜波   来源: 医用生物力学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 中切牙   牙根吸收   正畸   有限元    
描述: 目的牙根吸收是正畸治疗过程中不可避免的并发症,牙根吸收后会降低牙根的表面积并导致牙周组织的抵抗能力下降。牙根尖处的应力集中,可以导致牙根的吸收。正畸治疗过程中,上颌切牙处牙根吸收最明显。牙根弯曲会更
大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
作者: 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  
描述: 计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形
新型航空单边扩口导管接头的弯曲实验及仿真研究
作者: 杨武飞   陈文超   陈迪   王勇超   黄庆弈   唐菁隆   王成雨   杨杰   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲试验   接触应力   有限元分析   航空导管   密封性  
描述: 接头。弯曲试验作为航空八大试验之一,对新型构件的密封性能评价具有重要意义。对新型管接头进行弯曲试验,采用仿真方法分别对扩口端和无扩口端进行建模分析,针对弯曲试验获得了弯曲工况下的接触应力和应变。仿真结果
考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
作者: 刘衡   汪志能   宾光富   林伟明   林姚辰   马雁翔   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能量法   数值计算   失稳起皱   临界变形  
描述: 针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。
航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。
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