基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究

作者： 杨忠义   马军   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模拟器   飞机液压系统   AMESim   SIMULINK  

描述： 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究

某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究

作者： 吴楠   费逸伟   马军   郭峰   来源： 润滑与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热氧化安定性   聚α   烯烃   航空润滑油  

描述： 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。

基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法

作者： 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  

描述： 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。文章介绍和对比了节点公式计算法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。

基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法

作者： 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  

描述： 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。文章介绍和对比了节点公式计算法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。

铁对合成航空润滑油氧化衰变的影响

作者： 阮少军   费逸伟   马军   卞森   来源： 合成润滑材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁   合成航空润滑油   氧化衰变  

描述： 对铁在合成航空润滑油氧化过程中的影响进行了研究。在高温高压反应釜中对合成航空润滑油进行氧化,测定不同温度(180℃,200℃,230℃,250℃,270℃和300℃)下氧化后的合成航空润滑油的运动黏度和酸值,比较了在有铁和没有铁催化的情况下运动黏度和酸值的衰变情况。在低于230℃时,两者的变化情况基本一致,而高于230℃后,在铁存在的情况下,合成航空润滑油的运动黏度急剧减小,酸值急剧增加,远大于没有铁时运动黏度和酸值的变化。低于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变几乎没有影响,高于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变有催化作用。

基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

作者： 马军   李利   江辉军   李振水   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 视情维修   污染度   液压系统  

描述： 基于油液污染度的飞机液压系统视情维修研究

群众性教学比武竞赛对航空油料应用学科教学改革的推动作用

作者： 马军   陈腾   董仕宝   费逸伟   李雷波   来源： 安徽化工 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   空军勤务学院   航空油料应用   教员群众性教学比武  

描述： 结合空军勤务学院开展教员群众性教学比武竞赛的系列活动,探讨了"勤务之星-2019"教员群众性教学比武对于航空油料应用教学团队的凝聚作用和教学教法创新改革的推动作用,认为竞赛活动显著提升了航空油料应用课程体系中理论与实践的有机结合程度,极大丰富了教学资源的获取途径,明显改善了固有教学模式,重新激发了教员的教学科研兴趣,加快了化验室和航空油料工程实验室建设工作。

航空润滑油性能衰变影响因素的研究进展

作者： 彭显才   费逸伟   吴楠   马军   何涛   来源： 化工技术与开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   衰变   性能   航空润滑油  

描述： 本文结合国内外相关研究现状,根据航空涡轮发动机润滑油的实际工作特点,主要对温度等外界因素对润滑油热氧化安定性等关键性使用指标的影响进行了综述。

航空润滑油使用性能浅析

作者： 费逸伟   郭忠烈   吴坤   王长春   马军   来源： 化工时刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化安定性   润滑性   抗腐蚀性   航空润滑油  

描述： 航空润滑油应具有良好的综合性能,文章对航空润滑油的润滑性、抗腐蚀性、氧化安定性等性能进行介绍,为更好地研究和使用航空润滑油提供帮助。

航空复合材料智能制造新模式的探索与实践

作者： 马军   万建平   任卫安   吴静青   蔡洋阳   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化工厂   复合材料   航空产品   自动化制造   设备和物料管控   无纸化制造  

描述： 以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象，深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式，涉及特种工艺多，冷热工艺混合，工序流程复杂，很难通过单一的流程来驱动数字化、智能化体系的构建。详细阐述了航空复合材料数字化工厂建设过程中的工序自动化作业、物联网终端建设、设备设施集成管控、自动化仓储、物流管控、制造过程无纸化等方面建设内容。工厂智能化制造在全要素、大专业、体系化管理方面有很大的创新，实现了一个比较完整的工厂智能制造模式，而非单一局部的数字化、智能化，形成了一个航空复合材料智能制造模式的较好示范，提升了航空复合材料制造效率、质量，降低了制造成本。