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- 《航空兵器》第十八届编委会
- 作者： 暂无 来源： 航空兵器 年份： 2016 文献类型 ： 期刊
- 描述： 《航空兵器》第十八届编委会
- 航空兵器征稿简则的补充通知
- 作者： 暂无 来源： 航空兵器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵器 补充通知 编校质量
- 描述： 为提高稿件及编校质量,使本刊的编排进一步规范化,从即日起,作者投稿时需提供完整真实的稿件题名、作者姓名及单位、文章摘要、关键词、文章图表、参考文献等中英文对照信息。2016年12月31日
- 基于Hu矩与改进PNN的飞机姿态识别算法
- 作者： 成杰 李新德 来源： 航空兵器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 概率神经网络 姿态 Hu矩 飞机 分类
- 描述： 在军事领域,为了快速准确识别出飞机飞行过程中的姿态,提出一种基于Hu矩与改进的概率神经网络(IPNN)的新方法。该方法对于无噪声灰度化图片,先进行二值化处理,再计算图像的Hu矩特征。将飞机飞行的360°姿态按三视图分为三个类别,即正视图、侧视图、俯视图。四维Hu矩作为PNN输入,三个视图代表的三个类别作为PNN输出,构建PNN网络。实验结果表明,对于无噪声图片平均识别率可以达到91.2%以上;对于有噪声图片平均识别率可以达到87.0%以上,可见训练后的网络具备良好的泛化能力。
- 《航空兵器》多模制导技术专题征稿启事
- 作者： 暂无 来源： 航空兵器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵器 战争需求 精确制导 多模制导 专题征稿 综述论文 寻的制导 稿件格式 保密审查证明 技术发展方向
- 描述： 日益复杂的战场环境,使得单一寻的制导方式越来越不能满足战争需求。因此,多模复合制导成为精确制导的主要技术发展方向。多模制导方式通过多种探测体制之间的优势互补与融合增强,大大提升了武器系统的战场适应能力,使武器系统的综合性能有
- 航空兵器征稿简则的补充通知
- 作者： 暂无 来源： 航空兵器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵器 补充通知 编校质量
- 描述： 为提高稿件及编校质量,使本刊的编排进一步规范化,从即日起,作者投稿时需提供完整真实的稿件题名、作者姓名及单位、文章摘要、关键词、文章图表、参考文献等中英文对照信息。
- 《航空兵器》多模制导技术专题征稿启事
- 作者： 暂无 来源： 航空兵器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 武器系统 航空兵器 战争需求 精确制导 多模制导 专题征稿 寻的制导 军事大国 技术发展方向 学术交流
- 描述： 日益复杂的战场环境,使得单一寻的制导方式越来越不能满足战争需求。因此,多模复合制导成为精确制导的主要技术发展方向。多模制导方式通过多种探测体制之间的优势互补与融合增强,大大提升了武器系统的战场适应能力,使武器系统的综合性能有效提高,是当今各军事大国着力研究的技术之一。为进一步发挥《航空兵器》学术交流作用,积极促进技术借鉴,《航空兵器》拟在2017年下半年出版关于多模制导技术方面
- 军用飞机飞行管理系统适航性应用研究
- 作者： 祖肇梓 雷宏杰 屈重君 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 飞行管理系统 安全性 适航体系 军用飞机
- 描述： 在军用飞机飞行管理系统中开展适航性工作,是飞行管理系统研制过程中的难点之一。本文通过研究国外军用飞机适航性和飞行管理系统在军用飞机上的应用现状,对比分析我国军用飞机开展适航性的现状和难点,确定我国军用飞机飞行管理系统的适航性在设计研制过程中需遵循的规范和标准。此外,对军用飞机型号研制中开展飞行管理系统适航性的安全性做了分析,并对飞行管理系统适航性实现的设计要求和管理要求进行分析,探索了在我国现行的军用飞机机载产品的研制体系下,如何开展军用飞机飞行管理系统适航性工作。
- 飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析
- 作者： 杨淋雅 陈咸彤 贾建铭 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 驾驶舱操纵系统 间隙 动力学模型 动态特性
- 描述： 随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左、右驾驶杆位移传感器信号的比较判断。该模型可用于飞机驾驶舱操纵系统的性能预测和优化设计,具有重要的参考意义。