飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析

【类型】期刊

【作者】杨淋雅 陈咸彤 贾建铭  

【刊名】航空兵器

【关键词】 摩擦,驾驶舱操纵系统,间隙,动力学模型,动态特性

【摘要】随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左、右驾驶杆位移传感器信号的比较判断。该模型可用于飞机驾驶舱操纵系统的性能预测和优化设计,具有重要的参考意义。

【年份】2021

【作者单位】航空工业第一飞机设计研究院;

【期号】06

【全文挂接】全文挂接