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- “一带一路”下郑州航空港区经济优势与溢出效应
- 作者： 陈甜 来源： 经济地理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路 郑州 溢出效应 航空港区 经济优势
- 描述： 通过文献研究法、比较分析法、归纳分析法等多种研究方法,分析了在一带一路背景下,郑州航空港区的经济优势与溢出效应。结论为:(1)郑州航空港区在发展航空物流、建设交通枢纽、完善产业体系、都市形象塑造
- 中国民航机场结构的时空演变特征及优化选择
- 作者： 苗毅 王成新 吴莹 袁玉珂 徐鹤 来源： 经济地理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通运输 中国 时空演变 服务范围 民航机场 结构 核密度估计
- 描述： 以中国民航机场数量及其客货吞吐量为数据基础,结合空间分析等方法,探究中国民航机场结构的时空演变特征、服务范围变动及航空出行的供需关系等。研究发现:首先,中国民航机场数量及其运力稳步提升,形成以北京、上海、广州为多中心的多层级民航机场体系,其格局与区域发展水平基本协调;其次,运输吞吐量的空间分布集中性明显,其中货运的非均衡性更强,但近年来空间分布也均趋于均衡化,1980—2015年,空间重心迁移方向由东南向回转为西北向;再次,民航机场服务范围与其等级具有相关性,不同等级民航机场服务范围量化得分呈差异化变动,但多因机场总量的增加而表现出影响范围的相对收缩;最后,基于供需关系、区域发展实际及空间均衡诉求,提出以苏州为中心的苏南浙北地区、以石河子为主的新疆偏远地区、吉林黑龙江交界地区等地民航机场功能有待提升或需新建支线机场等,以期为进一步优化中国民航机场服务功能提供有益借鉴。
- 隐身飞机随队干扰对雷达探测性能的影响
- 作者： 吴威 曹有挥 梁双波 汪军能 张璐璐 刘玮辰 来源： 经济地理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空 空间格局 机场空侧服务 集疏运网络 航空运输 长江经济带
- 描述： 航空运输的协调发展是构建长江经济带综合立体交通走廊的重点任务之一。文章从机场体系空间布局、机场可达性、机场空侧服务能力以及航空运输产出等方面分析长江经济带航空运输发展格局。结果表明,长江经济带航空运输在上、中游及长三角地区呈现出明显的发展差异。长三角地区机场密度大、可达性好、空侧服务水平高,绝大部分地域单元能便捷地享受到航空运输服务;中游地区机场密度与空侧服务能力最低,虽机场可达性与上游地区基本相当,其航空运输发展总体水平在三大区域中最低;上游地区机场密度较大,但空侧服务能力较低,加之集疏运体系不完善,发展水平与长三角地区差距明显。结合当前我国航空运输成本较高的现实,文章从机场体系布局与集疏运网络优化、空侧服务能力提升以及大力发展廉价航空等方面,提出了加快中上游地区航空运输发展,促进区域协调的对策建议。