隐身飞机随队干扰对雷达探测性能的影响
日期:2018.07.02 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】经济地理
【关键词】 廉价航空,空间格局,机场空侧服务,集疏运网络,航空运输,长江经济带
【摘要】航空运输的协调发展是构建长江经济带综合立体交通走廊的重点任务之一。文章从机场体系空间布局、机场可达性、机场空侧服务能力以及航空运输产出等方面分析长江经济带航空运输发展格局。结果表明,长江经济带航空运输在上、中游及长三角地区呈现出明显的发展差异。长三角地区机场密度大、可达性好、空侧服务水平高,绝大部分地域单元能便捷地享受到航空运输服务;中游地区机场密度与空侧服务能力最低,虽机场可达性与上游地区基本相当,其航空运输发展总体水平在三大区域中最低;上游地区机场密度较大,但空侧服务能力较低,加之集疏运体系不完善,发展水平与长三角地区差距明显。结合当前我国航空运输成本较高的现实,文章从机场体系布局与集疏运网络优化、空侧服务能力提升以及大力发展廉价航空等方面,提出了加快中上游地区航空运输发展,促进区域协调的对策建议。
【年份】2018
【作者单位】中国科学院流域地理学重点实验室/南京地理与湖泊研究所;广西师范学院地理科学与规划学院;
【期号】02
【页码】98-103+171
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、民航真情服务的法治保障 作者:特约撰稿,法学博士,中国民航管理干部学院国际民航组织安保培训中心民航政策与法律研究中心副主任,李样举 年份:2019
- 2、狮航坠机背后是问题重重的印尼航空业 作者:本报记者,吴雨伦 年份:2018
- 3、中国三大航空公司市场竞争格局及演化研究 作者:杜德林,王姣娥,王祎, 年份:2021
- 4、中国三大航空公司市场竞争格局及演化研究 作者:杜德林,王姣娥,王祎, 年份:2020
- 5、中国中小城市的航空运输联系与城市发展研究 作者:陈冰露 年份:2022
- 6、考虑航空影响的长江经济带城市交通通达性与区域经济空间耦合协调研究 作者:田野,付晨玉,蒋亮,董莹,李嘉伟, 年份:2023