激光沉积修复某型飞机垂尾梁研究

作者： 杨光   刘欢欢   周佳平   钦兰云   王维   任宇航   来源： 红外与激光工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光沉积修复   力学性能   垂尾梁   显微组织   显微硬度  

描述： 针对某型飞机垂尾梁误加工损伤进行了激光沉积修复研究,根据其服役时受力特点设计了力学性能试样,对不同沉积修复试样及同批锻件基材进行室温静载拉伸对比实验,同时对修复试样显微组织、硬度进行分析及测试。结果表明:沉积修复区组织为细小α/β片层组织,无明显缺陷,修复区与修复基体形成致密的冶金结合;修复区至修复基体显微硬度分布呈逐步降低的趋势,修复区显微硬度相对修复基体提高约12%;无论修复试样标距中心是否预制孔,修复试样室温静载抗拉强度均高于锻件基材,但塑性比锻件基材略低;同时,在优化垂尾梁修复工艺参数的基础上,对沉积修复试样侧边塌边缺陷产生的原因进行分析并给出解决措施,以期消除塌边缺陷提高修复质量。

飞机红外成像目标隐身效果评估

作者： 王超哲   李慎波   黄聪会   柴世杰   来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估指标   红外探测器   红外隐身效果   红外成像  

描述： 评估飞机成像目标的红外隐身效果，对飞机红外隐身技术的发展、隐身反隐身作战具有重要的意义。本文提出了一种飞机成像目标红外隐身效果的评估方法：结合成像探测器工作原理，考虑图像处理各个阶段的算法特点，基于多种图像特征，制定出能反映背景影响和诱饵干扰影响的飞机成像目标红外隐身效果评估指标；通过建立红外成像探测器仿真模型，验证了所制定的评估指标的合理性；最后依据评估指标评估了采用不同隐身技术和施放诱饵干扰对飞机隐身效果的影响，得到了一些对飞机隐身和反隐身具有指导意义的结论。

天基平台海云背景下飞机全链路成像特征建模及分析

作者： 袁航   王晓蕊   袁影   张卫国   郭冰涛   来源： 红外与激光工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 辐射传输   建模仿真   天基探测   红外成像   多光谱  

描述： 空中目标具有高速机动、战略突防和远程精确打击等特点,针对这类目标构建广域、高效、精准探测、连续监视技术已成为空中目标探测体系面临的新挑战。基于空中目标的天基光学探测需求,建立了复杂环境要素综合作用飞机尾焰的光学辐射特征模型,形成飞机尾焰-海面/云层背景-环境大气-光学系统-成像探测器等要素耦合的全数字化链路光谱辐射成像特征精确预测模型。基于实测数据推演了飞机尾焰红外多光谱本征辐射。同时,利用FY-2G遥感数据,反演了中国南海某海域海面温度及云顶温度分布,建立了海云背景光谱辐射模型。在此基础上综合考虑了背景辐射、大气路径辐射和大气衰减对飞机尾焰光谱辐射的影响,建立了在光学系统入瞳前目标上行光谱辐射特性模型,结合光学成像系统的衍射效应,探讨了不同谱段、云类型下地球同步轨道红外成像系统对目标的可探测性。研究表明:大气屏蔽波段对目标的探测效能优于宽波段;针对不同的背景选择合理的探测波段有利于目标的高效探测。

航空复合材料内部缺陷差动式激光红外热成像检测

作者： 王强   胡秋平   邱金星   裴翠祥   刘铭   李欣屹   周洪斌   来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 定位检测   差动式激光红外热图像   内部缺陷   航空复合材料  

描述： 航空复合材料内部缺陷的存在严重威胁着飞行安全。以航空碳纤维复合材料层合板为检测对象,利用激光作为红外热成像检测技术的热激励源,充分利用激光的远距离精准加热、高功率密度等优点,实现对复合材料内部分层缺陷的定位检测。利用激光红外热成像技术对缺陷试件和参考试件进行多次差动检测,并且依据试件与热像仪的空间位置关系,选择温差最大时刻计算内部分层缺陷的直径。实验结果表明:激光红外热成像技术可有效检测航空碳纤维复合材料内部分层缺陷。同时,首次使用的差动式激光红外方法可有效消除激光能量分布不均对检测结果带来的影响,使缺陷成像结果更清晰。

航空复合材料内部缺陷差动式激光红外热成像检测

作者： 王强   胡秋平   邱金星   裴翠祥   刘铭   李欣屹   周洪斌   来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 定位检测   差动式激光红外热图像   内部缺陷   航空复合材料  

描述： 航空复合材料内部缺陷的存在严重威胁着飞行安全。以航空碳纤维复合材料层合板为检测对象,利用激光作为红外热成像检测技术的热激励源,充分利用激光的远距离精准加热、高功率密度等优点,实现对复合材料内部分层缺陷的定位检测。利用激光红外热成像技术对缺陷试件和参考试件进行多次差动检测,并且依据试件与热像仪的空间位置关系,选择温差最大时刻计算内部分层缺陷的直径。实验结果表明:激光红外热成像技术可有效检测航空碳纤维复合材料内部分层缺陷。同时,首次使用的差动式激光红外方法可有效消除激光能量分布不均对检测结果带来的影响,使缺陷成像结果更清晰。

Visibility的航空遥感相机自动焦面检测方法

作者： 郑丽娜   李延伟   远国勤   张洋   来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SFV   焦面检测   航空遥感相机   Visibility  

描述： 为了解决航空遥感相机自动焦面检测的问题,提出了一种利用空间滤波测速(SFV)原理进行航空遥感相机自动焦面检测的方法。首先,在焦面检测过程中,采集线阵CCD输出图像的Visibility值,利用SFV信号的Visibility值与离焦量之间的关系,通过搜寻SFV信号Visibility最大值找出最佳的成像焦面位置;其次,对空间滤波测速原理及Visibility与离焦量的关系进行了介绍;最后,对设计的实验装置在5～53.2 mm/s的典型像移速度下进行了20次焦面检测,结果表明最大测量误差均方值为46.25μm,小于航空遥感相机光学系统的检焦误差宽容度(76.8μm),能够满足航空遥感相机的自动焦面检测精度要求。

航空光学成像气动光学传输效应计算研究综述(特邀)

作者： 贾平     陈健     田大鹏   来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   光学传输   数值计算   多场耦合   气动光学效应  

描述： 随着更高的需求和科技发展推动航空飞行器工作速度的提高，航空光学成像的机动、灵活等特点显现更加突出，但实现高质量、高分辨率成像的技术难度也极具挑战性。飞行器与高速气流之间的复杂作用产生气动光学效应，光波或光束经过复杂流场与光学窗口时受到强干扰，为此吸引了众多科学家开展多学科交叉融合的相关研究工作，取得了大量的研究成果，为试验测试和工程实践提供了有力支撑。文中从气动光学流场与光学窗口两方面的计算研究入手，详细综述了气动光学传输效应的研究进展，归纳总结了相应的计算方法，综合当前技术发展趋势给出航空光学成像气动光学传输效应计算研究的思考和建议。

航空铝合金表面涂层无损激光清洗研究

作者： 王凯   李多生   叶寅   罗军明   龙思海   官冀原   谢非彤   姜苏航   王明娣   吴宁   来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化层   无损   激光除漆   涂层   铝合金  

描述： 为45 W时氧化层开始出现损伤，随着功率的增加，损伤逐渐增多。最终确定第一步优化参数为激光的频率为20 kHz，功率为40 W，扫描速度为1 040 mm/s，线间距为0.052 mm。第二步在第一步

航空光电遥感器高精密紧凑型调焦机构的设计

作者： 张洪伟   陈卫宁   曲锐   丁亚林   武力   来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 调焦机构   消间隙丝杠螺母副   电涡流传感器   航空光电遥感器  

描述： 针对航空光电遥感器在不同工作环境下会产生离焦这一问题，采用移动镜组方式进行调焦，以保证其成像质量。该调焦机构采用消间隙丝杠螺母副作为传动机构，采用六个精密轴承及弹性预紧组件作为导向机构，同时采用一对电涡流传感器及一个菱形被检测件作为测位移传感器，在有限包络尺寸下最大程度保证其调焦精度。从传动误差和传感器组件误差两方面对调焦机构进行精度分析，并且搭建实验平台对其进行了传动定位精度实验和晃动精度实验。实验结果表明，该调焦机构的传动定位精度在±6μm以内，晃动精度在±4″以内，满足光学系统提出的调焦精度设计要求。