首页>
根据【关键词:激光除漆】搜索到相关结果 6 条
-
飞机铝合金蒙皮红外激光除漆可控性与效率研究
-
作者:
张殊伦
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可控性
激光除漆
除漆效率
铝合金蒙皮
-
描述:
飞机铝合金蒙皮红外激光除漆可控性与效率研究
-
民机复合材料蒙皮激光除漆分层可控研究
-
作者:
李佐
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
除漆机理
复合材料
分层可控
激光除漆
-
描述:
民机复合材料蒙皮激光除漆分层可控研究
-
飞机铝合金蒙皮激光除漆及其热影响研究
-
作者:
杨文锋
李佐
刘畅
张殊伦
来源:
激光与红外
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
微观结构
红外热成像
热影响
激光除漆
-
描述:
相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。
-
飞机铝合金蒙皮激光除漆及其热影响研究
-
作者:
杨文锋
李佐
刘畅
张殊伦
来源:
激光与红外
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
微观结构
红外热成像
热影响
激光除漆
-
描述:
相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。
-
航空铝合金表面涂层无损激光清洗研究
-
作者:
王凯
李多生
叶寅
罗军明
龙思海
官冀原
谢非彤
姜苏航
王明娣
吴宁
来源:
红外与激光工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化层
无损
激光除漆
涂层
铝合金
-
描述:
为45 W时氧化层开始出现损伤,随着功率的增加,损伤逐渐增多。最终确定第一步优化参数为激光的频率为20 kHz,功率为40 W,扫描速度为1 040 mm/s,线间距为0.052 mm。第二步在第一步
-
飞机铝合金蒙皮激光除漆技术研究
-
作者:
靳森
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光清洗
飞机蒙皮
工业清洗
航空航天
激光除漆
铝合金
-
描述:
飞机铝合金蒙皮激光除漆技术研究