基于实例推理技术在航空装备失效分析中的应用

作者： 张洋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   遗传算法   基于实例推理  

描述： 该文对基于实例推理的航空装备计算机辅助失效分析系统进行了研究.首先介绍了计算机辅助失效分析系统的发展状况,阐明了基于实例推理(Case-Based Reasoning,或CBR)的基本理论和关键技术,实现了利用CBR建立航空装备动部件的计算机辅助失效模式识别系统,从而有效解决了?

民航机场工程质量管理措施

作者： 张洋   来源： 绿色环保建材 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程质量   管理措施   民航机场  

描述： 随着我国经济的快速发展,人们的经济水平和生活水平也得到了提升,越来越多的人选择飞机作为出行方式,促进了民航的快速发展。因此,地民航机场观察质量进行管理,可以保障人们的出行安全。本文主要浅析对民航机场工程质量进行管理的具体措施。

民航机场工程质量管理措施

作者： 张洋   来源： 绿色环保建材 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业   产业升级   创新问题解决理论(TRIZ)  

描述： 随着我国经济的快速发展,人们的经济水平和生活水平也得到了提升,越来越多的人选择飞机作为出行方式,促进了民航的快速发展。因此,地民航机场观察质量进行管理,可以保障人们的出行安全。本文主要浅析对民航机场工程质量进行管理的具体措施。

飞机除冰参数优化配置研究

作者： 张洋   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 除冰参数优化   排队论   除冰效率   自适应网格粒子群算法   多属性决策  

描述： 飞机除冰参数优化配置研究

大型航空曲面零构件面形激光辅助视觉测量关键技术

作者： 张洋   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合式测量   双目视觉   特征提取   大型零件   三维标定  

描述： 大型航空曲面零构件面形激光辅助视觉测量关键技术

中航三鑫债务重组前后盈余质量评价研究

作者： 张洋   来源： 西安工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盈余质量   因子分析法   军工上市公司   债务重组  

描述： 中航三鑫债务重组前后盈余质量评价研究

J民航飞行学校后勤服务管理转型研究

作者： 张洋   来源： 云南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后勤服务管理   J民航飞行学校   转型研究  

描述： J民航飞行学校后勤服务管理转型研究

基于排队论的除冰飞机延误分析

作者： 陈斌   张洋   焦琳青   来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QBD过程   延误分析   排队论   飞机除冰   随机环境  

描述： 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。

Visibility的航空遥感相机自动焦面检测方法

作者： 郑丽娜   李延伟   远国勤   张洋   来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SFV   焦面检测   航空遥感相机   Visibility  

描述： 为了解决航空遥感相机自动焦面检测的问题,提出了一种利用空间滤波测速(SFV)原理进行航空遥感相机自动焦面检测的方法。首先,在焦面检测过程中,采集线阵CCD输出图像的Visibility值,利用SFV信号的Visibility值与离焦量之间的关系,通过搜寻SFV信号Visibility最大值找出最佳的成像焦面位置;其次,对空间滤波测速原理及Visibility与离焦量的关系进行了介绍;最后,对设计的实验装置在5～53.2 mm/s的典型像移速度下进行了20次焦面检测,结果表明最大测量误差均方值为46.25μm,小于航空遥感相机光学系统的检焦误差宽容度(76.8μm),能够满足航空遥感相机的自动焦面检测精度要求。

民航“一市两场”分工模式研究

作者： 陈彩媛   张洋   曾永松   毛海虓   来源： 城市交通 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重庆市   一市两场   交通规划   设施配套   航空枢纽   旅客出行特征   功能定位  

描述： 随着经济全球化与区域经济一体化快速发展，中国民航运输规模快速增长，众多大城市的机场逐步面临运量饱和问题，在大城市开展“一市两场”探索已成为民航运输发展的研究热点。结合国内外“一市多场”发展经验，基于旅客出行特征和机场区位特征，提出近距机场适合发展成为商务目的地型机场，远郊机场适合发展成为门户枢纽型机场的分工模式建议，并提出不同分工下的机场配套设施差异化建设指引。以重庆市规划的“一市两场”为例，对重庆江北国际机场和新机场的功能定位及配套设施建设提出指引，建议江北国际机场作为商务目的地型机场应尽可能实现空陆侧交通零距离换乘、新机场作为门户枢纽型机场应重点考虑区域性集散交通设施的接入。通过新老机场的差异化分工与协作，助力重庆建设成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。