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- 航空压气机叶片增材修复最优热输入分析
- 作者： 龚淼 戴士杰 王志平 王立文 来源： 焊接学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 压气机叶片 热输入 增材修复 传热建模
- 描述： .结果表明,试验结果与理论模型吻合度较好,验证了理论方法的有效性.对于1 mm厚度的超薄压气机叶片的增材修复,采用研究得到的焊接参数,可达到最优热输入率,实现较好的增材形貌和增材修复效果.
- 航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
- 作者： 龚淼 戴士杰 贾鹏 王冬 来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复 冷却方法 热流耦合 脉冲等离子弧焊 传热建模
- 描述： 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
- 航空发动机转子组件电子束焊变形预测
- 作者： 王伦 潘博 黄怡晨 李俐群 来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形预测 热弹塑性理论 固有应变法
- 描述： 航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测.试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169合金电子束焊缝的固有应变值,分析焊接工艺参数对焊缝固有应变的影响规律;建立结构件模型,分析焊接工艺、焊接顺序及工装条件下组件焊接变形.结果表明,相比于第一,第二和第三级盘,第四级盘心轴向变形最大,且通过增大扫描速度和改变约束方式的方法可以有效减小焊接变形,从而完成对转子组件焊接变形进行预测和控制.