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- 航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
- 作者： 龚淼 戴士杰 贾鹏 王冬 来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复 冷却方法 热流耦合 脉冲等离子弧焊 传热建模
- 描述： 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
- 航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
- 作者： 李清野 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动磨削 叶片修复 航空发动机 动网格 叶片优化
- 描述： 航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
- 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究
- 作者： 孙晨豪 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片修复 涡轮叶片 数字化测量 配准 模型重构
- 描述： 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究
- 航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
- 作者： 聂兆伟 熊丹丹 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面重构 叶片修复 航空发动机 实作模型 公差约束 加工曲面 镜像模型
- 描述： 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复曲面重构方法。以叶身设计曲面作为理论模型,以实际待修复叶身的测量值作为实作模型,引入叶身形状公差约束和叶身变形对熔覆和铣削加工的约束,建立了保证叶身曲面设计要求的目标曲面优化模型,并基于镜像模型优化处理熔覆阶段与铣削阶段的目标曲面。通过实例验证了所提优化模型的有效性和必要性。