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- 航空压气机叶片增材修复最优热输入分析
- 作者： 龚淼 戴士杰 王志平 王立文 来源： 焊接学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 压气机叶片 热输入 增材修复 传热建模
- 描述： .结果表明,试验结果与理论模型吻合度较好,验证了理论方法的有效性.对于1 mm厚度的超薄压气机叶片的增材修复,采用研究得到的焊接参数,可达到最优热输入率,实现较好的增材形貌和增材修复效果.
- 航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
- 作者： 龚淼 戴士杰 贾鹏 王冬 来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复 冷却方法 热流耦合 脉冲等离子弧焊 传热建模
- 描述： 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
- 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
- 作者： 刘帅 王金环 白杰 戴士杰 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 趋近律 航空发动机 多幂次 滑模控制
- 描述： 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
- 航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法
- 作者： 龚淼 戴士杰 王立文 王涛 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PMPAW 超薄叶片 焊接传热 射流冲击 强制对流冷却
- 描述： 航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法
- 航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究
- 作者： 纪玮 王冬 戴士杰 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 强化传热 参数优化 焊接修复 水冷螺纹流道 TC4钛合金叶片
- 描述： 冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6～18)mm、牙型底部
- 航空发动机叶片曲面重建研究
- 作者： 宋涛 戴士杰 周国香 王志平 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 移动最小二乘 曲面重建 航空发动机叶片 正交最小二乘
- 描述： 航空发动机叶片点云数据三维重建是焊接修复模型构建的关键步骤,其重建精度直接决定了焊接修复精度。鉴于航空发动机叶片是空间自由曲面,其高度扭曲性以及区域分段函数的特点使得拟合困难,现有的最小二乘法存在精度差、光顺性差以及拟合的曲面不易调整等缺点。为此提出了一种基于移动最小二乘法(MLS)的曲面重建方法。由于移动最小二乘"紧支性"的存在,能够更加适合航空发动机叶片是空间自由曲面的特点;而基函数的阶数与权函数的提出,使得拟合曲面能有很高的光顺性,也使得拟合得到的曲面更容易调整。仿真结果表明:与传统的最小二乘以及正交最小二乘法相比,航空发动机叶片拟合精度提高。故移动最小二乘法更加适合航空发动机叶片三维重建。
- 航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
- 作者： 肖洋 戴士杰 李世博 母嘉恒 来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 微束等离子焊接 单缝模型 航空发动机叶片 转角焊缝模型
- 描述： 航空发动机叶片修复时，将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接，在焊缝转角区域特别是转角点，因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽，造成焊缝凸起，影响焊接质量。针对微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这种特征，建立了转角区域焊缝模型。首先利用抛物线曲线拟合建立了单道焊缝模型，并通过实验验证该模型能准确地表征单缝外形轮廓。然后提出了一种双焊缝转角重叠的焊缝成型模型。实验表明，采用该转角焊缝模型能够极大地降低转角区域焊缝的凸起，能满足航空发动机叶片修复精度的要求。