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航空发动机监控数据规范化分析
作者: 贾鹏   杨二平   来源: 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 数据   规范化   发动机   监控  
描述: 航空发动机监控数据规范化分析
航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
作者: 龚淼   戴士杰   贾鹏   王冬   来源: 焊接学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片修复   冷却方法   热流耦合   脉冲等离子弧焊   传热建模  
描述: 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
作者: 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  
描述: 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论,并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。
航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
作者: 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  
描述: 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论,并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。
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