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根据【来源:失效分析与预防】搜索到相关结果 19 条
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查;承担航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子等国防科技工业失效分析与外场技术服务;
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航空金属材料仿真加速腐蚀试验环境谱编制方法研究
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作者:
刘治国
齐阳
李旭东
来源:
失效分析与预防
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
环境适应性
环境谱编制
机翼铝合金
加速腐蚀试验
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描述:
航空金属材料仿真加速腐蚀试验环境谱编制方法研究
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无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
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作者:
张序
来源:
失效分析与预防
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
拉格朗日法
无人机
发动机风扇叶片
接触碰撞
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描述:
无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
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中国航空工业集团公司检测及焊接人员资格认证管理中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
非金属性
人员资格
认证管理
认证机构
物理冶金
培训认证
无损检测
航空工业集团
系列培训
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描述:
简介中国航空工业集团公司检测及焊接人员资格认证管理中心(以下简称认证管理中心)是中航工业唯一授权的行业认证机构,隶属于中航工业质量安全管理部,挂靠在中航工业北京航空材料研究院,下设有七个鉴委会,分别是无损检测鉴委会、分析化学鉴委会、物理冶金鉴委会、力学性能鉴委会、非金属性能鉴委会、失效分析鉴委会、焊工鉴委会。认证管理中心建立健全了入员培训和认证管理体系,开展近30多个专业的培训认证工作,出版编写系列培训教材30余部,
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航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
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作者:
付倩倩
通雁鹏
杨玉璋
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
8YSZ
CMAS
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈TGO/Top coat界面分层失效。后缘区域呈粘结层/基体分层分裂失效,同时所有区域都有CMAS腐蚀。CMAS附着在涂层表面,沿着纵向裂纹等缺陷渗透到涂层内部,引发涂层产生横向分层,并导致涂层腐蚀剥落。
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航空材料组织与残余应力评价对中子散射与同步辐射技术的需求
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作者:
刘昌奎
李楠
赵文侠
陶春虎
李兴无
曹春晓
来源:
失效分析与预防
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
同步辐射
中子散射
航空材料
构件
应用
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描述:
航空材料是航空装备发展的基础,航空材料及其构件从研发、制造、服役、维修到重大事故(故障)的失效分析等全寿命周期中,检测与表征技术起着关键性作用。本研究以问题与需求为导向,结合具体案例,阐述了航空材料及其构件在新材料研发、构件制造、产品服役与可靠性评估、重大事故(故障)的失效分析中,现有检测手段存在如不能无损地开展构件内部组织结构、残余应力等表征与评价方面的不足,以及航空材料在组织结构、残余应力等表征与评价中对于中子散射和同步辐射大科学装置技术的迫切需求,提出了发展航空中子应力谱仪、加强中子散射与同步辐射技术在航空材料中的技术开发与应用研究等建议。
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航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
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作者:
赵世炜
孟令琪
卜嘉利
邱丰
刘博志
来源:
失效分析与预防
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
航空发动机
TC17
热等静压
整体叶环叶片
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描述:
经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提出改进建议。结果表明:整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳,疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区;整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜,抗疲劳性能明显降低,导致疲劳裂纹过早萌生。
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航空发动机涡轮叶片涡流自动化检测试验研究
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作者:
杨戈
王婵
张翼东
宋凯
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化检测
涡轮叶片
涡流检测
弹压探头
检测效率
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描述:
涡流检测技术对工件表面或近表面的缺陷有很高的检出灵敏度,且检测线圈不需与被测物直接接触,可进行高速检测,易于实现自动化。针对航空发动机涡轮叶片的复杂曲面人工检测难度大、效率低等问题,研制了一套六自由度机器人涡流自动化检测系统,该系统可自行对其工作空间、工作表面和运动学的工作特性进行分析研究;设计了多种典型涡轮叶片专用弹压式涡流检测探头,可自适应叶片形貌及叶片安装误差;开展了涡轮叶片检测自动扫查检测试验,优化了涡流检测的激励频率和自动扫查速度。结果表明:可弹压式涡流探头对叶片表面缺陷可自适应涡轮叶片的复杂表面,提高了自动化检测的精度,同时弥补提离变化和安装误差。当激励频率为1.25~1.75 MHz、扫查速度为30 mm/s时,检测灵敏度较高,能有效检出缺陷。相比于人工涡流检测方法,该自动化检测系统提高了叶片的检测效率。
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航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
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作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
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描述:
无损检测技术是发动机用树脂基复合材料内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动复合材料的应用,提升发动机性能和降低发动机制造和维护成本。树脂基复合材料内部主要缺陷包含分层、脱粘、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。