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- 航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
- 作者： 赵世炜 孟令琪 卜嘉利 邱丰 刘博志 来源： 失效分析与预防 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 航空发动机 TC17 热等静压 整体叶环叶片
- 描述： 经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹，通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段，对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究，并提出改进建议。结果表明：整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳，疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区；整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜，抗疲劳性能明显降低，导致疲劳裂纹过早萌生。
- 面向航空航天难成形金属材料的热等静压工艺与性能研究
- 作者： 潘琨琨 来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 热等静压 航空航天 FGH97高温镍基合金 TA15钛合金
- 描述： 面向航空航天难成形金属材料的热等静压工艺与性能研究
- 航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
- 作者： 韦玉堂 蔡建军 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 0.5B合金 力学性能 6Al Ti 3.2Sn 粉末冶金 热等静压
- 描述： 采用热等静压方法对Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末进行处理,通过实验测试手段对合金进行显微组织及力学特性分析。结果表明:经热等静压处理后的组织中存在许多均匀的等轴晶结构,晶粒平均尺寸42μm,在基体中也形成了非常少的孔隙结构。经长时间振动后,包套中的各区域粉末粒径发生了较大变化,空心粉会由于密度小的原因而出现上浮的情况并不断聚集。低温时,在较大伸长率时断口存在众多韧窝,表现为韧性断裂;在较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。
- 吴献东考察航空工业贵飞、安吉精铸
- 作者： 张圣华 戴海滨 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴献 高温合金 工作汇报 快速成型技术 精铸 航空工业 热等静压 职工精神 安吉 铸造生产线
- 描述： 本报讯 8月4日，航空工业副总经理吴献东率队到航空工业贵飞调研，重点听取航空工业贵飞瘦身健体有关工作汇报，并就贵飞切实抓住发展改革机遇、充分学习并积极利用国家出台的有关政策、扎实落实好贵飞瘦身健体工作等提出要求。吴献东指出，贵飞要充分结合自身发展实际，
- 全文：本报讯 8月4日，航空工业副总经理吴献东率队到航空工业贵飞调研，重点听取航空工业贵飞瘦身健体有关工作汇报，并就贵飞切实抓住发展改革机遇、充分学习并积极利用国家出台的有关政策、扎实落实好贵飞瘦身健体工作等提出要求。吴献东指出，贵飞要充分结合自身发展实际，