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航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
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作者：
赵世炜
孟令琪
卜嘉利
邱丰
刘博志
来源：
失效分析与预防
年份：
2022
文献类型 ：
期刊
关键词：
振动疲劳
航空发动机
TC17
热等静压
整体叶环叶片
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描述：
经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹，通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段，对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究，并提出改进建议。结果表明：整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳，疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区；整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜，抗疲劳性能明显降低，导致疲劳裂纹过早萌生。