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关键词
航空双轴涡扇发动机的建模及切换控制设计
作者:
石岩
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平衡流形展开(EME)模型
切换系统
无扰切换控制
转速调节控制
公共Lyapunov函数
平均驻留时间
事件驱动
双层切换
温度保护控制
描述:
航空双轴涡扇发动机的建模及切换控制设计
N航空公司客舱服务满意度评价与提升研究
作者:
罗驰
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
顾客满意度
测评体系
N航空公司
客舱服务质量
描述:
N航空公司客舱服务满意度评价与提升研究
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
作者:
尹延哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
FMECA
可靠性
模糊评判
风险排序
描述:
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
作者:
孙加明
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
齐次坐标
航空发动机
空间连杆机构
动力学
可调静子叶片
运动学
联调机构
拉格朗日方程
描述:
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
作者:
路永辉
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
加工特征识别
遗传算法
切削参数优化
原型系统开发
VERICUT数控仿真
数控加工自动编程
UG二次开发
描述:
基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
航空发动机单联与双联管路系统的动力学特性研究
作者:
张莹
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Galerkin算法
动力学特性分析
双联管路系统
单联管路系统
描述:
航空发动机单联与双联管路系统的动力学特性研究
TC21G钛合金平面应变变形行为与组织性能关系研究
作者:
张欣雨
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面应变变形
TC21G钛合金
动态再结晶
组织性能关系
固溶时效处理
描述:
TC21G钛合金平面应变变形行为与组织性能关系研究
航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发
作者:
张硕
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
多目标算法
管路自动布局
分支管路
二次开发
粒子群算法
系统开发
改进A~*算法
描述:
航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发
航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
作者:
高晔
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
ANSYS优化分析
力学参数
匹配算法
管路卡箍
反推辨识
动力学建模
描述:
航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究
作者:
付余强
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
增减材混合制造
有限元分析
航空轴承支架
结构优化
工艺规划
描述:
面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究
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