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- 基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
- 作者： 张玉镇 陈蕾 孟祥飞 王洪涛 来源： 系统仿真技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行仿真 动力学建模 高原机场 飞行性能
- 描述： 建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
- 舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
- 作者： 陈裕芹 程秀全 戴沅均 来源： 舰船科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机 仿真 动力学建模 着舰
- 描述： 舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。
- 某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
- 作者： 张玉镇 陈蕾 孟祥飞 王超 来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼飞机 飞行仿真 动力学建模 飞行性能
- 描述： 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
- 航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
- 作者： 高建国 闵桂龙 李姗姗 来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效 安全目标 航空维修系统 动力学建模
- 描述： 考虑航空维修系统内外部因素的影响，对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析，为掌握系统安全变化趋势，不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上，提出构成安全绩效的3个维度，即组织安全形势、安全过程控制能力和组织学习能力。通过分析不同维度安全绩效影响因素，运用Vensim PLE6.0建模软件，构建相应的因果关系图，建立安全绩效动力学仿真模型，分别对行动准备时间和目标值变化时的安全绩效变化趋势进行模拟仿真。结果表明：及时应对安全形势变化和合理设定安全绩效目标，有助于实现安全绩效的最大化。
- 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
- 作者： 郭大鹏 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化 飞行仿真 动力学建模 气动系数
- 描述： 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
- 某型飞机飞行训练模拟机系统仿真和建模技术研究
- 作者： 崔坚 高颖 朱江 来源： 第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会（20th CCSSTA 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统仿真 飞行模拟机 动力学建模
- 描述： 某型飞机飞行训练模拟机系统仿真和建模技术研究
- 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 作者： 王辉 吕晓 张威 祝恒佳 来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 平顺性 飞机牵引车 刚柔耦合 动力学建模
- 描述： 无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究
- 含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
- 作者： 陈果 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滚动轴承 耦合动力学 动力学建模
- 描述： 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形、圆柱转子凸度、轴承间隙以及轴承倾斜引起的角向变形等复杂因素作用下的圆柱滚子轴承的作用力;将复杂的球轴承模型和滚子轴承模型与6自由度的转子和机匣有限元梁模型结合,建立了含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验器进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。
- 小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
- 作者： 王旭 来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制器设计 结构设计 小型共轴双旋翼飞行器 动力学建模 联合仿真
- 描述： 小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究