成都飞机工业公司航空产品发展战略评价

作者： 谭谊   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略评价   航空产品发展战略  

描述： 本论文的主要研究方向是企业战略评价的综合应用。战略评价作为企业战略管理过程的重要组成部分，是对战略实施过程的一种评价与控制。业界很少有关于战略评价的研究文献和资料，我和导师决定做一次全新的尝试。 成飞公司作为我国一家大型的国有军工企业，航空产品是其根本的核心业务。公司1990年就制定了航空产品的发展长期规划。到目前为止，这一战略已经实施十多年，其间所经历的种种变革与发展，为本论文的研究提供了较为理想的实证模型。再者，本人目前正在成飞航空产品部门工作，对公司的航空产品发展比较熟悉，相关数据和资料的获取较为容易。 在本论文的研究中，采用了理论分析与实证研究相结合的原则。通过对相关管理理论和国家政策的研究，具体分析了公司航空产品发展战略的整个实施过程。通过大量查阅管理理论文献和公司近年来经营数据报表，本人对成飞航空产品发展战略进行了深入细致的调查，多次与公司各级管理人员交流。本论文通过对成飞航空产品发展战略的研究，旨在建立一套以财务、市场、技术创新、业务流程、员工层面以及航空产品对企业贡献率为主要指标的评价体系，更好地评价分析战略实施的全过程。 在本论文的研究过程中，由于军工企业的特殊性，给行业情况分析和企业经营数据的收集带来了一定的困难，使评价指标的选取全面性不够，评价过程有一定的局限性，这些都将在以后的工作中加以完善。

西南航空飞机维修基地市场营销探索

作者： 汪在安   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   西航基地   航空维修市场   航空飞机维修基地   营销策略  

描述： 本文对西南航空飞机维修基地市场营销进行探索，本文从分析国内外民用航空维修市场的环途竟入手，运用波特的五种竟争力模型进行产业结构分析，明确西航基地所处的环境形势，结合SWOT分析提出西航基地应采用低成本目标聚焦的竞争战略，抓住国内及亚太地区民用航空维修

中国国际航空公司营运状况分析与对策研究：6σ管理理念及其应用

作者： 辛杭   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空公司　　6σ管理　　航空产业　　营运状况　　核心竞争力　　顾客服务流程  

描述： 全球航空业在过去的几年中，遭遇了自创业以来最惨淡的时光。继美国“9.11”恐怖袭击之后，又受到2003年SARS威胁、伊拉克战事和油价不断攀升的影响，客源大量流失，成本大幅增加，全球航空业陷入泥沼，举步艰难。但是航空产业在危机连连的同时，也存在着发展的机遇。航空产业的营运状况与全球经济景气密不可分。专家预计，在未来几年中，全球经济状况将会持续上扬，全面回暖，从而带动航空业的全面发展。 中国国际航空公司作为国内唯一的载旗航空公司，肩负着国字第一号的重任。在机遇与危机并存的今天，如何抓住机遇，及时调整战略，重建公司经营模式，提高运营能力、加强内部管理、降低成本、提高效率、提升品牌形象、保持持续盈利能力，是公司战略发展的重心。而要做到这一切，必须善于用量化手段发现问题、分析问题、研究解决问题，使管理具有科学依据。 本文以国航为分析对象，结合自己的工作实践，运用统计方法，对国航的营运状况进行了全面系统的分析。在此基础上，引入6σ管理理念，针对中国国际航空公司营运状况提出了相应的对策。这一研究对于改善国航营运状况，提高核心竞争力，应该具有重要的现实指导意义。本文分为几个部分，第一部分：一般概述了国航的基本情况、发展过程及经营业绩等；第二部分：应用比较研究的方法，对国内外主要航空公司的营运状况、服务质量进行了系统的比较、量化分析，通过这些方法发现国航和其他公司比较还是有差距的，其状况还不是很令人满意，需要找出问题和差距所在，进一步提高，以取得更大成绩。第三部分也是本文的重点，在以上两个部分的基础上，针对国航的实际情况引入了6σ管理理念，着重探讨了6σ管理理念在国航管理中的应用问题。要使公司获得持续、稳定、快速的发展，必须根本上确立新的观念，向发达国家和欧美工业巨头学习，引进6σ经营管理理念，在“顾客完全满意”上狠下功夫，使顾客服务流程中的缺陷(在考虑流程平均值漂移的情况下)仅为百万分之3.4。6σ是一种过程、一种理念、一套工具、一种文化，一种高层管理者对取得优秀业绩的承诺。所有实施6σ管理的企业，都获得巨大的收益。6σ管理的实施，是中国企业长足发展的必由之道，也是国航真正成为航空界国字第一号的必由之道。

中国国际航空集团维修企业的机构重组与业务流程再造

作者： 黄静   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机构重组   业务流程再造   中国国际航空集团   维修企业  

描述： 成都基地进行业务流程再造的实践与验证，最终在全集团内实现节约成本的目标。这项研究的意义在于：中国航空业的人机比例一直比国外高出许多，国航重组后达到105：1，已是国内航空业里最低，而美国西南航才84

中国国际航空公司以网络型产业结构调整为中心的营销策略探索

作者： 吴罡   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业结构   民航公司   营销策略  

描述： 本文对中国国际航空公司以网络型产业结构调整为中心的营销策略进行了探讨。文章首先通过对中国民航运输业的一般环境分析和行业竞争分析并结合国航远景目标，总结出国航实行的是差异化竞争战略。其次，通过对国航内部资源分析和目标客户需求分析，指出将航线网络由城市对式调整为枢纽辐射式的网络型产业结构调整是国航实现差异化竞争战略的必然选择，同时还介绍了国航在网络型产业结构调整过程中的具体措施和应注意的问题。另外，本文围绕国航产业结构调整这一中心，对国航的产品策略、渠道策略和价格策略调整的具体措施进行了系统地阐述，指明了国航与产业结构调整相适应的营销策略的调整方向。最后通过对航空公司战略联盟的思考，指出战略联盟是使国航借助公司外部航线网络进一步扩大自身竞争优势的有效途径。

高等职业技术院校品牌建设的探讨——以成都航空职业技术学院为例

作者： 鄢玲   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 学校定位   品牌营销   学校管理   高职院校   就业率   品牌建设  

描述： 经济的腾飞离不开科学技术的发展，而技能型人才的培养基地——高等职业院校也必然会相应发展起来，两者是相互协调，相互制约的。特别是中国加入WTO以后，成为“世界的加工厂”是大势所趋的，必然培养“加工工人”的肩负者——高等职业院校也会更加被社会所需。中国的高等职业院校得到了长足发展，目前已占据高等教育院校的半壁江山。中国高等职业院校虽然在量上增长了，但因某些院校本身的定位不明确、办学水平不足等自身因素，使得其培养的学生在“质”上不适应社会的需求，让用人单位不满意，这也是学生就业形势严峻原因之一。高职院校量上的增长，带动高职毕业生量的增加，与此相反的高职毕业生的就业率却并不理想。根据供求关系，这部分的院校正面临着生存的问题。少数高职院校由于注意到了学校定位并且努力提高自身办学水平，其培养的毕业生的就业率相对就高。但随着经济的飞速发展，对人才能力的要求也越来越高，高职院校间的竞争也必然同商业的竞争一样激烈。如何提高自身的竞争力，是高职院校目前的思考问题，也是亟待解决的问题。 本文第一章在对国内高职院校的现状分析的基础上，重点研究了成都航空职业技术学院的现状，提出实施品牌战略，开展品牌建设，将品牌营销的新思维导入高职院校的发展战略中的建议。 第二章对高职院校开展品牌建设的必要性与可行性进行分析。首先从高职教育产品及其层次、高职教育产品和一般商品在本质上的相同性及两者在质量衡量上的同异性三方面介绍了高职教育产品的性质特点，接着说明了高职院校开展品牌建设的必要性，最后运用SWOT分析了高职院校开展品牌建设的可行性。 第三章将商业上的品牌建设的思路及措施运用到高职院校的品牌建设中。 第四章先介绍了目前成都航空职业技术学院开展品牌建设中存在的问题，接着运用SWOT为该校开展品牌建设提出思路，最后提出具体解决问题的思路或对策。 最后，得出结论，导入品牌战略意识理念是高职院校开展品牌建设的前提和关键，这是高职院校要想在激烈的竞争环境中生存和发展的根本；同时也指出高职院校在开展品牌建设的过程中应注意的其他几个问题，如：提高高职教育产品的质量是高职院校开展品牌建设的核心，恰当的品牌定位是高职院校开展品牌建设的基础等。 在当前不少文章提出高职院校要开展品牌建设但都没提出运用营销的思路来辅助实施，也有不少文章仅提出从营销理论的视角来看高等学校的管理，而本文的创新之处就是把营销的思路引入高职院校的品牌建设中，希望通过本文的研究能对各高职院校提高自身的竞争力有一定的借鉴意义。

云南航空公司重组决策的研究

作者： 黄华   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 云南航空公司重组决策的研究

中外航空公司战略执行比较——基于平衡记分卡的分析

作者： 王跃   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略地图   运营管理   平衡记分卡   战略定位   航空公司  

描述： 自1978年美国开始实行放松管制的航空政策以来，世界民航运输业风云突变，发展成为市场竞争激烈甚至是残酷的成熟产业。我国航空运输市场受到严格管制的航空政策的保护，尚未形成有效的市场竞争；与此同时，我国民航业正以超过9％的增长速度高速发展。我国航空公司普遍规模小，服务质量与管理水平相对落后，在国际竞争中处于劣势。随着全球经济一体化程度的加深、我国改革开放的逐步深入、以及成为WTO成员，我国经济不可能独立于其他国家而存在，航空公司进行国际竞争将不可避免。为此，借鉴外航公司的先进经验和成功做法就显得十分迫切和必要。 本文选用美国西南航空公司作为外国航空公司的代表、四川航空公司作为中国航空公司的代表，对两家公司战略定位及执行进行分析和比较，进而得出一些有利于中国民航业未来发展的启示。 本文采用平衡记分卡作为公司战略执行的研究工具。平衡记分卡的概念是哈佛商学院卡普兰和诺顿于1992年提出的，它最先是作为一种组织绩效考核工具，后来发展成了一种组织战略管理系统。 本文的基本思路：首先分别对美国西南航空公司和四川航空公司的外部环境、经营战略、以及战略执行进行分析，并试图画出它们的战略地图，看看它们的运营管理能否支撑其战略目标的实现；然后将这两家企业从上述几个方面进行对比，最后得出一些有利的启示。 第一部分是介绍平衡记分卡的思想和方法，阐述为什么要选用平衡记分卡作为本文的研究工具。 第二部分介绍美国西南航空公司的概况，分析航空公司的三种经营战略，并从平衡记分卡的四个角度出发，对西南航空公司战略执行进行分析，绘制公司战略地图。 第三部分介绍四川航空公司的概况，分析川航公司的经营战略，并从平衡记分卡的四个角度出发，对川航的战略执行进行分析，绘制公司战略地图，分析其欠缺之处，提出改进后的战略地图。 第四部分将两家公司的历史及现状、经营环境及战略、战略执行等方面进行比较，形成利于中国民航业未来发展的五点启示：清晰、准确的战略定位是民航企业发展的前提；差异化的市场营销策略是民航企业发展的“法宝”；科学的内部流程是民航企业效率的源泉；学习型、创新型的人才队伍是民航企业发展的基石；独特的组织文化是民航企业持续发展的动力。 本文所作的贡献主要有两个方面：一是试图用平衡记分卡的思想和方法去诠释美国西南航空公司的成功，去分析四川航空公司战略执行上的不足，这是一个有益的尝试；二是通过中外两家航空公司的对比，找出我国航空公司同国外航空公司在战略定位及执行上的差距，提出改进方法。

对中国建设银行在民用航空运输业营销策略的研究

作者： 张蓉   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空业   中国建设银行   营销   研究  

描述： 随着中国加入WTO和对外开放步伐的进一步加快，国内经济、金融环境发生了深刻变化。商业银行面临的市场竞争背景和态势正在呈现一个复杂多变、难以把握的新局面，同时也充满了机遇与挑战。谁的有效发展速度快、营销能力强、抢先占领国内优质的市场和客户，谁就将在竞争中拥有比较优势，占据主动和先机。 民航运输是国民经济的重要组成部分，经过50多年的发展，国内民航业已具有较大产业规模，成为了银行拼抢的、能带来高额回报的高端客户。中国建设银行一直将民航业视为重点营销行业和金融产品创新的前沿阵地，结成战略伙伴关系，共谋发展。因此，本课题选定中国建设银行对民航运输业的营销策略为研究对象。在当前民航业改革重组引起社会广泛关注，并必将引起国有商业银行在民航业市场重新分割的背景下，全面、系统地研究对该行业的营销策略，无疑对实践具有重要指导意义。 本课题在认识、分析民航运输行业基本情况基础上，通过分析当前民航业的金融服务需求及中国建设银行民航业营销现状，提出建行为提高市场竟争力应进行的营销策略选择。 本文正文部分共分为四个章节，第一章主要分析、研究民航业总体情况。从认识民航业定义及发展概况入手，着重分析了影响行业发展的主要因素及发展中面临的主要问题，并对民航重组后三大航空集团的基本态势、重组的深远影响及重组后的市场竞争格局等进行了较深入的分析、研究。第二章详细分析了当前航空公司类民航客户、机场类民航客户及其他类民航客户对商业银行金融服务的具体需求。第三章通过剖析中国建设银行对中国民航业客户的营销现状，指出了目前建行民航业公司业务存在的主要问题。第四章提出了建设银行当前对民航业的具体营销措施。首先是简要分析了客户银行价值，然后提出营销目标、产品策略、价格策略等选择，其中，对产品策略，即建设银行针对民航业客户金融需求可提供的针对性产品与服务进行了

成都思泰航空科技有限责任公司营销体系剖析

作者： 向冰   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   价值链   SWOT   营销组合   营销战路  

描述： 本文是以成都思泰航空科技有限责任公司.(以下简称思泰科技)为背景，按照分析问题、找出问题、解决何题的顺序来写作。 全文分为四章，第一章对思泰科技基本情况进行简单介绍:第二章运用SWOT理论对公司所具有的优势、劣势、面临的机会及威胁进行分析。在第三章中主