提高XX航空发动机精铸质量的研究

作者： 汤万里   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 浇注系统   夹渣   网纹   高周波感应熔炼炉   母合金  

描述： XX发动机航空精密铸件受夹渣、网纹、疏松、沙眼等冶金缺陷及成分、尺寸不合格因素困绕，使部分精铸件合格率不高，造成巨大经济损失，并严重阻碍精铸件的正常生产和交付。成都发动机集团公司于2003年设立“提高精铸件合格率，降低质量损失”技术攻关项目，并且该课题

中国西南航空公司常旅客系统建设

作者： 龙运泓   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 常旅客系统　　   JSP　　   开放式数据库连接　　   客户/服务器　　   Java数据库连接   浏览器/服务器　　   常旅客计划　　   终端/主机　　  

描述： 随着中国民用航空业的发展，政府逐步放开航空市场的管制，国内民航市场竞争日益激烈。近几年来，国航、南航、厦航等多家航空公司都陆续实施了常旅客计划，完成了常旅客系统的引进和建设，为航空公司带来了明显的效益。常旅客计划己成为航空公司竞争的主要手段。 中国西南航空公司常旅客系统是在引进瑞士航空常旅客系统的基础上进行二次开发的应用系统。作者作为该系统建设项目的技术骨干，从前期调研、实施方案选择、需求分析到系统设计开发、试运行、验收全程参加了项目，具体负责了核心系统的修改以及里程银行子系统开发，项目后期又作为常旅客项目经理负责系统的维护和新功能开发。2002年底，应新国航一体化工作需要，参加了国航西南航常旅客系统整合工作。本文是在于中华老师和叶建勇高工的指导下，结合自己的实际工作并借鉴项目组的经验而完成的。论文简要介绍了航空公司信息管理系统的发展状况、常旅客计划背景、AS/400系统平台特点，概要描述了如何在原瑞航常旅客系统的基础上进行功能扩展以及如何进行二次开发总体设计，并就其中一个里程银行子系统的实现作了详细介绍，在文章最后概要介绍了新国航成立后的国航西南航常旅客系统整合情况和未来常旅客系统的发展预期。

可靠性研究在航空燃油系统的应用

作者： 周体明   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油测量   可靠性   应用  

描述： 随着现代武器装备复杂性的增长,可靠性的研究,随着计算机辅助技术发展进入到新的阶段,本文重点将可靠性的理论与航空燃油测量系统具体产品的可靠性相结合,总结在重点型号工程中的可靠性的工作经验,探索可靠性在燃油测量系统研制、生产中的规律性,指导我厂的产品设计、

基于客户关系管理的航空公司常旅客计划研究

作者： 邵梅   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   客户价值分析   常旅客计划   CRM价值链   客户关系  

描述： 随着市场经济的快速发展，航空产品同质化的趋势越来越明显，航空公司从价格、服务间的竞争逐渐转向对客户的竞争，常旅客计划因此应运而生。常旅客计划作为一种非价格的市场营销策略，被国际民航运输业普遍采用。随着电子商务的发展，国外航空公司普遍运用客户关系管理(CRM)来提高对常旅客的服务能力，增强自己的核心竞争力，而CRM在国内航空公司的运用还处于萌芽阶段。 本文以国内A航空公司为例，运用CRM“以客户为中心”的理念和方法，对A航空公司常旅客计划的运作及发展进行了分析，明确了目前常旅客客户关系中存在的问题。依照CRM价值链理论对客户价值分析、客户价值认识、价值网络发展、价值方案、客户关系管理以及企业支持系统等六个方面对常旅客计划的CRM应用进行了全面的分析研究。 通过对A航空公司常旅客历史价值的分析，提出了客户价值矩阵和相应的资源配置及客户保持策略；对战略意义客户特性及价值敏感点进行了深入分析，并从服务、信息收集、沟通渠道、客户关系四个方面确定了价值方案；并针对价值方案，提出了相应的客户关系管理计划。同时为确保CRM战略在常旅客计划中的全面实施，对企业的支持系统提出了改进意见。希望本文的研究，能对CRM在国内航空公司的应用起到一定的推动作用。

国际航空旅客运输承运人责任相关法律问题探讨

作者： 王雅静   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 责任期间　　   承运人责任　　   双梯度责任原则   事故　　  

描述： 国际航空旅客运输是国际航空运输的重要组成部分，其中承运人责任问题是国际航空旅客运输规则的核心问题，责任限额制度和责任的归责原则是两条相互交织的主线，贯穿承运人责任制度始终。华沙公约作为调整国际航空运输统一规则的国际公约，是采用最广也是争议最大的公约。这一点在华沙公约和后来的1999年的蒙特利尔公约第17条中对承运人的责任原则部分表现得尤为明显。尽管两个公约都对承运人的责任范围、免责范围都作了规定，然而，随着社会经济和航空业自身的发展，使原来公约对界定承运人的责任范围、免责起关键作用的如事故、责任期间、损害等要素面临很多技术上的、经济上的新挑战。在具体的司法实践中，公约的签署国也通过本国的国内法力图与公约的规定相一致。本文通过对华沙公约和蒙特利尔公约的对比分析，同时结合具体案例对公约中的事故、责任期间、损害等对确定承运人的责任起关键作用的要素逐一进行分析，从而阐述责任限额制度和承运人的归责原则。由于我国是华沙公约和蒙特利尔公约的缔约国，公约规定的责任限额和承运人的归责原则对我国的国内航空旅客运输承运人责任制度的完善具有积极的参考价值和借鉴意义。本文第一部分从历史的角度分析国际航空私法的发展历程。第二部分结合具体...

超声波液位测量技术在航空领域应用的研究

作者： 钟慧婷   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液位测量　　超声波测量　　油量测量系统　　燃油油位　　电容式传感器　　航空油量  

描述： 在航空油量测量系统中，燃油油位的精确、稳定测量，对飞机燃油油量控制有着重要作用。目前燃油油位检测普遍采用电容式传感器，电容式传感器有精度低、稳定性差、对煤油含水敏感等缺点。因此，设计和开发一种具有高精度、高稳定性并且抗干扰能力强的液位测量仪，对航空油量的控制有重要的意义。 随着各种新型检测技术的出现和微处理技术的进步，液位检测技术有显著发展。其中超声波检测技术以其优秀的性能、低廉的价格和使用方便等优点被广泛应用于各个领域的液位测量。超声传感器相对于电容式传感器具有结构简单、测量精度高、测量稳定性好、抗干扰能力强等优点，但超声传感器仍存在测量盲区，对倾斜液面检测困难的缺点。要实现超声技术在航空领域液位测量的应用，就必须在发挥超声技术的测量优势的同时，减小超声波传感器的盲区、实现对动态倾斜液面的检测。 本文围绕超声波液位测量技术在航空领域的应用这一目标，对超声波传感器的结构、超声波液位测量仪的系统和测量的算法进行了研究，设计了一种动态高精度超声液位实时测量仪，它具有小盲区、抗振动以及能实现大角度倾斜液面测量等特点。 针对航空测量环境，本系统采用波导管结构，它避免油箱结构对测量的影响的同时，屏蔽了油箱内外部机械波的相互干扰。波导管底部通液孔保证了导管内液面对油箱液面跟随的同时减小了管内被测液面的波动。因超声波回波测量法的原理限制，液面发生大角度倾斜时，系统无法收到回波信号，本文通过大量的实验研究提出浮子反射测量法，该法实现了浮子对倾斜液面的跟随，在液面发生倾斜时，接收浮子底部反射的超声波实现测量，能检测到倾斜角高达50度时的液面。 为避免温度、压强、液体波动等因素对声速的影响所带来的测量误差，本系统提出利用标尺块实现的液位高度算法，避免了声速变化对测量精度影响。本文通过对超声波波动特性和换能器振动原理的分析，提出叠加消除法消除超声波拖尾，并软件仿真和实验证明该方法的对消除拖尾的效果。因标尺块的引入，超声波的回波信号变得比较复杂，在对各种回波信号的识别过程中，根据回波性质的不同对回波进行分别识别。为了防止各种突发信号(强振动、外机械波)对测量回波信号的干扰，本文提出了标准值对标尺块辨别，提高了系统进行液位测量的抗振动、抗干扰能力。最后文章对仪器各方面性能进行实验和测试，实验数据充分证明了超声波技术在航空测量领域的应用潜力。

民用航空器融资租赁法律问题研究

作者： 喻耘   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 立法   新型交易　　   风险　　   融资租赁　　   航空器　　  

描述： 本文共分六部分，对航空器融资租赁中的若干法律问题进行探讨。第一部分简述航空器融资租赁的发展历史，概念，合理属性和法律性质，航空器融资租赁的特点和航空器融资租赁的三种主要形式；第二部分阐释航空器融资租赁当事人主体资格、当事人构成及其权利义务、合同文件体系；第三部分分析作为租赁物件的航空器所承载的典型法律权益；第四部分探讨航空器融资租赁中的特殊法律问题；第五部分研究航空器融资租赁风险及其防范；第六部分阐释对全面发展航空器融资租赁的看法，提出对包括航空器在内的融资租赁立法目的和立法重点的几个观点。

A航空公司客运服务产品现状及对策研究

作者： 罗勇   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   服务产品   航空公司  

描述： 近年来，我国航空公司在市场由卖方市场转为买方市场，国外航空公司、铁路及高速公路对航空的竞争能力不断增强等背景下，航空公司之间低层次的竞争加剧，经营状况恶化。与此状况对应，许多国外许多先进航空公司却继续保持了良好的经营业绩和发展势头。对于国内外航空公司经营业绩上的巨大反差的原因，目前已经引起了航空公司业内和相关学者的广泛关注和思考，相关研究工作正在成为热门课题。 科特勒曾经指出，服务代表了未来市场营销管理和市场营销学研究的主要领域之一。市场经济已经进入“服务营销”时代，企业间竞争的焦点之一是服务，服务是产生差异和摆脱初级竞争的有效和主要的手段。航空公司是提供航空运输业务的服务行业，在我国大多数航空公司营业收入中，客运收入占到85％左右，因此，航空公司客运经营状况的好坏对于航空公司整体经营状况具有决定作用。客运经营状况的好坏与其客运产品是否能够满足顾客的需求，是否具有良好的有形展示和服务过程控制是密切相关的。 本文以客运服务产品为主要研究对象，侧重从客运服务产品构成中的人、服务过程和服务有形展示方面对A航空公司客运和国外先进航空公司服务产品的现状进行对比分析，应用服务营销的相关理论，对A航空公司服务产品的改进和完善提出一些建议，以期对A航空公司改进客运服务工作，增强竞争力和赢利能力起到一定的借鉴作用。 本文主要包括三个大的部分，即航空公司客运现状分析、与航空公司客运服务产品相关理论的研究、A航空公司服务产品对策研究。其中，第一 部分重点对A航空公司经营及产品现状与国外先进航空公司进行对比，以 期引出一些思考问题;第二部分重点对相关理论进行研究，以期对第一部 分的思考引入理论指导;第三部分体现理论与实践相结合的原则，结合第 一和第二部分内容，有针对性地提出A航空公司客运服务产品改进和完善 的建议。 在理论与实际结合的基础上，本文提出的建议中，有些具有现实操作性， 如:统一售票机构形象和标准问题、完善现有服务过程的措施等;有些对航 空公司今后的客运产品发展有帮助，如:与其他行业合作，推出包装产品(例: 商务旅行整合产品);利用现代技术实现个性化服务;利用现代技术和网络技 术实现旅客服务过程的便捷和信息沟通的畅通;为大公司提供差旅费理财管 理等。

国航西南公司支线航空经营战略研究

作者： 汪剑琴   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   竞争战略   中枢辐射式航线网络   支线航空运输  

描述： 随着三大航空集团重组完毕，中国民航业迈入了一个新的发展时期。各航空公司都在认真研究市场竞争环境，千方百计提高核心竞争能力，力图占领更多市场份额，而搭建中枢辐射式航线网络就是必然的选择。目前国内主要干线航空网已基本构建完成，从国家航空运输发展和航空公司经营的角度来看，发展支线航空对建立中枢航线网、促进干线运输乃至整个航空运输的发展都有重要的意义。中国国际航空公司与中国西南航空公司(国航西南公司)的合并，不仅是资产的重组，同时也是航空资源的组合。发展支线航空，特别是西南公司利用其自身的优势拓展西部地区支线航空市场，对于新国航能否按照枢纽建设的思路优化航线网络和航班设计，搞好支线航空网络布局，从而实现中枢辐射式网络运营，有着极其重要的战略意义。因此研究国航西南公司的支线航空经营战略有着十分重要的现实意义，同时也为航空企业在体制改革中探索自身的发展提供了一个新思路。 本文采用了实证分析与理论研究相结合的方法，在调查了解中国民航支线运输的现状以及航空公司支线经营状况的基础上，结合笔者十年的航空业工作经验，对目前国航西南公司经营战略的选择与实施问题进行研究。 全文共分为四个部分。第一部分介绍了支线航空运输的发展历程及我国支线航空运输的现状，并对存在的问题进行了进一步的分析。第二部分先简要介绍了国航西南公司的历史和现状，然后运用战略管理分析工具分析了公司的外部宏观环境(EEF矩阵分析)和内部能力(IEF矩阵分析)，比较了行业内的五种竞争力量(5F模型分析)，并通过SWOT矩阵分析得出了实施支线航空经营战 略的备选方案。第三部分是在第二部分分析的基础上，结合国航集团的总体战 略框架，确定了西南公司的支线航空战略目标及经营战略，并根据迈克尔·波 特的竞争战略理论，选择低成本与差异化相结合的战略为西南公司支线航空业 务的基本竞争战略。第四部分是进一步探讨西南公司如何在支线经营中实施低 成本和差异化的竞争战略。最后是结束语。 本文是从业务单位这个层次研究国航西南公司的经营战略问题，力图将工 商管理理论运用于航空公司的具体经营过程中，因此本文的研究对民航企业具 有一定的指导意义，所提出的战略体系中既有明确的战略行动计划，也有竞争 战略和各职能策略框架，具有较强的现实性和可操作性。

中国国际航空西南公司网络营销方案研究

作者： 俞前   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   营销方案   网络营销   航空公司  

描述： 20世纪下半叶，全球掀起一股新技术浪潮，将人类社会推向全新的时代—知识经济时代。在知识经济背景下，市场营销方式出现了很大的变化，用信息技术进行营销活动的网络营销逐步成为企业营销的重要内容。但是网络营销能否取代传统营销呢?笔者将围绕此问题，从网络营销产生的背景，网络营销的内涵、理论基础入手，对笔者所在国航西南公司网络营销的现状作分析，在此基础上，比较公司网络营销与传统营销的优势、劣势，并提出将二者相结合的网络营销方案。同时本文还剖析了实现网络营销方案的技术环境需求，以期对在新环境下国航西南公司的营销工作起到一定的指导作用。