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国航西南公司支线航空经营战略研究
作者: 汪剑琴   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空   竞争战略   中枢辐射式航线网络   支线航空运输  
描述: 随着三大航空集团重组完毕,中国民航业迈入了一个新的发展时期。各航空公司都在认真研究市场竞争环境,千方百计提高核心竞争能力,力图占领更多市场份额,而搭建中枢辐射式航线网络就是必然的选择。目前国内主要干线航空网已基本构建完成,从国家航空运输发展和航空公司经营的角度来看,发展支线航空对建立中枢航线网、促进干线运输乃至整个航空运输的发展都有重要的意义。中国国际航空公司与中国西南航空公司(国航西南公司)的合并,不仅是资产的重组,同时也是航空资源的组合。发展支线航空,特别是西南公司利用其自身的优势拓展西部地区支线航空市场,对于新国航能否按照枢纽建设的思路优化航线网络和航班设计,搞好支线航空网络布局,从而实现中枢辐射式网络运营,有着极其重要的战略意义。因此研究国航西南公司的支线航空经营战略有着十分重要的现实意义,同时也为航空企业在体制改革中探索自身的发展提供了一个新思路。 本文采用了实证分析与理论研究相结合的方法,在调查了解中国民航支线运输的现状以及航空公司支线经营状况的基础上,结合笔者十年的航空业工作经验,对目前国航西南公司经营战略的选择与实施问题进行研究。 全文共分为四个部分。第一部分介绍了支线航空运输的发展历程及我国支线航空运输的现状,并对存在的问题进行了进一步的分析。第二部分先简要介绍了国航西南公司的历史和现状,然后运用战略管理分析工具分析了公司的外部宏观环境(EEF矩阵分析)和内部能力(IEF矩阵分析),比较了行业内的五种竞争力量(5F模型分析),并通过SWOT矩阵分析得出了实施支线航空经营战 略的备选方案。第三部分是在第二部分分析的基础上,结合国航集团的总体战 略框架,确定了西南公司的支线航空战略目标及经营战略,并根据迈克尔·波 特的竞争战略理论,选择低成本与差异化相结合的战略为西南公司支线航空业 务的基本竞争战略。第四部分是进一步探讨西南公司如何在支线经营中实施低 成本和差异化的竞争战略。最后是结束语。 本文是从业务单位这个层次研究国航西南公司的经营战略问题,力图将工 商管理理论运用于航空公司的具体经营过程中,因此本文的研究对民航企业具 有一定的指导意义,所提出的战略体系中既有明确的战略行动计划,也有竞争 战略和各职能策略框架,具有较强的现实性和可操作性。
内蒙古支线航空运输的现状与发展
作者: 孟宪军   来源: 内蒙古师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 经营策略   内蒙古   市场份额   支线航空运输  
描述: 本文运用航空运输经济分析方法,对内蒙古乃至中国支线航空运输发展状况、发展滞后的原因进行了分析,透析了支线运营亏损的原因。内蒙古民航的发展不但起步早,又有得天独厚的发展领域和飞翔的天空。从自治区地理环境、自然资源、气候条件及经济发展现状分析,支线航空运输市场的需求潜力很大,发展支线航空运输有着得天独厚的条件。但内蒙地区支线航空发展存在着各种各样的问题,面临着多重困难。本文运用经济学中供给与需求原理、成本与效益原理,结合航空运输实际提出了支线航空运输的发展战略与设想。
支线航空运输若干问题的研究
作者: 解根怀   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 博弈论   支线航空运输   旅客出行成本   模糊层次分析法   支线客机决策  
描述: 支线航空是航空运输的一个重要的组成部分,它能否健康发展对实现我国从民航大国向民航强国跨越有着极大的影响。尽管近年来,由于各方面因素的影响,我国支线航空运输增长速度减缓。但是发展支线航空的潜力非常大,随着民航体制改革的不断深化,航空公司经营理念、经营模式的转换,以及近几年支线喷气客机大量投入市场,更刺激了全球支线航空运输市场的发展。专家们预测,21世纪支线航空运输的发展势头将更加强劲。 本文选取我国支线航空运输发展进行分析研究,旨在探讨支线航空运输发展的中应采取战略对策和建议,这对于发展我国的航空运输,增强支线航空运输的竞争力,促进航空运输企业改进服务,提高其管理水平和运营效益,推动国民经济发展,满足人民生活、商务活动、工作需求,提高生活质量,适应旅游业的开发利用等方面都将有重要的作用和意义,这也是每一个民航人都应关注的问题。 本文主要从四个角度对支线航空运输的发展问题进行了分析论述。结合我国社会经济发展的背景,以及地面铁路和公路不但提速、改进服务和营销手段的现状,首先定性的分析了我国目前主要的三种客运方式支线航空运输、公路运输和铁路运输的竞争能力,然后从旅行者的角度,使用旅客出行成本模...
我国西北地区支线航空运输发展模式研究
作者: 李永军   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 西北地区   航空运输市场   航线网络   区域经济发展   航空发展模式   支线航空运输  
描述: 支线运输是航空运输系统中的重要组成部分,对于完善航线网络布局和航空运输市场,建设国家综合交通运输体系及协调区域经济发展具有重要意义,因此,支线运输的发展也越来越受到各国的重视。但综观我国航空运输的发展格局还很不协调,支线运输发展较为落后,东西部差距较大,支线运输规模和质量与我国国民经济社会发展的需求都还存在着较大的差距。本文研究西北地区的支线运输发展模式,旨在探讨西北地区的支线运输未来发展出路,对于推动西北地区经济发展、构建西北地区综合交通运输体系来说,是一项具有重要现实意义的课题。 论文从对比中美两国支线运输的现状入手,分析我国支线运输落后的原因及美国支线运输的成功经验;系统描述了我国西北地区支线运输发展的背景和特点,提出了西北地区发展支线运输的可行性和必要性,利用AHP模型从定性和定量角度分析了影响西北地区支线运输发展的因素,并对其重要因素作了进一步的分析,运用Eviews软件和计量经济方法,科学预测西北地区支线运输未来发展前景;最后从航空公司运营模式、航线布局模式、支线机场运营模式三个角度出发,对西北地区支线运输发展模式进行了系统论述,并提出了政策建议。 论文的分析和研究旨在为我国西北地区支线运输未来发展提供理论指导,从而促进西北地区干、支线运输健康、协调发展,也为我国区域性支线运输发展提供一定的借鉴。
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