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- 航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
- 作者： 杨俊刚 王云 郑学 李又春 来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣 屈服准则 数值模拟 板金成形
- 描述： 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
- 公差分析在航空发动机设计中的应用研究
- 作者： 陈渊博 单福平 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 公差设计 蒙特卡洛法 极值法 均方根法 尺寸及形位公差
- 描述： 简要介绍了公差传递模型及求解方法,针对航空发动机整机尺寸链设计特点,详细介绍了某型发动机典型径向跳动、径向及轴向间隙分析过程及结果。通过考虑尺寸公差、形位公差、周向定位三种不同维度比较对结果的影响,同时详细分析了三种公差求解方法的应用特点。
- 航空发动机故障分析和诊断综合训练系统
- 作者： 李本威 韦祥 王永华 来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合训练系统 故障分析与诊断 涡扇发动机
- 描述： 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式。该系统实现了涡扇发动机状态与故障参数变化的光电模拟、故障分析与诊断排除模拟训练,有效缩短了涡扇发动机维护与故障诊断培训时间,减少了培训层次,提高了培训的效率和效果。
- 航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
- 作者： 孙护国 李嘉 李华聪 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度 性能退化 加权预估 推力控制
- 描述： 。通过在一定范围下调整喘振裕度限制幅度,能够提高发动机推力的响应时间,为后续研究航空发动机喘振裕度限制范围起到了重要作用。
- 基于需求的航空发动机研制过程分析
- 作者： 史妍妍 王桂华 刘庆东 姜永强 汪大海 韩秋冰 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品符合性 技术状态项 产品分解结构 研制过程 设计活动
- 描述： 根据系统工程的V形生命周期模型,以产品分解结构为基础,构建基于需求的航空发动机研制过程模型。根据需求的分解、分配关系,构建基于需求的航空发动机层级结构,明确各层级技术状态项所承接需求的来源,保证驱动
- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 航空发动机舱温超限故障分析
- 作者： 王玉梅 李海 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 航空发动机 试验 通风冷却
- 描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
- 航空发动机监测技术比较
- 作者： 杜泽府 来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度监测 性能指标 飞行安全 滑油 气路 振动监测 发动机维修 故障预警 传统监测
- 描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部