飞行试验中航空发动机振动监测

作者： 张永峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  

描述： 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能

航空发动机振动监测与分析系统的研究与实现

作者： 廖丽惠   李喜发   耿中行   来源： 第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   FFT   振动监测  

描述： 本文介绍了一种基于PC-104的航空发动机振动监测与分析系统。该系统的特点在于,采用振动总量显示与振动分量频谱分析相结合的方法,能够对某型航空发动机进行多点的振动监测与分析,在实际使用中,取得了很好的效果。本文给出了该系统的软硬件设计方案,并详细介绍了软件使用的加窗插值算法。

基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量

作者： 刘美茹   滕光蓉   肖潇   张震相   乔百杰   陈雪峰   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖定时   振动监测   涡轮转子叶片   固有频率   非接触式测量  

描述： 介绍了基于叶尖定时的非接触振动测试系统应用于涡轮转子叶片的技术瓶颈,突破高温传感器结构设计、安装以及冷却等技术难点,通过设置系统触发信号保持时间,解决H型涡轮转子叶片对叶尖定时信号的二次触发问题,并给出核心机状态下转速基准实现方法。将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压涡轮转子叶片振动监测中,有效获取涡轮转子叶片共振时的振动频率和幅值,并与应变计测量叶根动应变结果进行比对。结果显示:基于叶尖定时的非接触振动测试系统和接触式动应力测试系统均可监测涡轮转子叶片振动,成功辨识转子叶片8 200 r/min时的12阶激励阶次激发的一弯振动模态,两种分析方法识别共振频率相对误差在4%以内。

航空发动机监测技术比较

作者： 杜泽府   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度监测   性能指标   飞行安全   滑油   气路   振动监测   发动机维修   故障预警   传统监测  

描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,及时做出预警和诊断,达到保证飞行安全、提高维修经济效益的目的。本文首先介绍了滑油监测技术,振动监测技术,温度监测技术三大传统监测技术,通过比较,总结三大技术的

航空发动机监测技术比较

作者： 杜泽府   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度监测   性能指标   飞行安全   滑油   气路   振动监测   发动机维修   故障预警   传统监测  

描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,及时做出预警和诊断,达到保证飞行安全、提高维修经济效益的目的。本文首先介绍了滑油监测技术,振动监测技术,温度监测技术三大传统监测技术,通过比较,总结三大技术的

航空发动机监测技术比较

作者： 杜泽府   来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度监测   性能指标   飞行安全   滑油   气路   振动监测   发动机维修   故障预警   传统监测  

描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,及时做出预警和诊断,达到保证飞行安全、提高维修经济效益的目的。本文首先介绍了滑油监测技术,振动监测技术,温度监测技术三大传统监测技术,通过比较,总结三大技术的