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- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 基于减推力起飞的航空器降噪效果研究
- 作者： 刘红叶 张凯月 赵悦 杨春霄 李亚菲 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 昼夜等效噪声级 航空器噪声 AEDT
- 描述： 减推力起飞技术能够延长航空器发动机使用寿命，降低民航经济成本，在实际应用中对航空器离场噪声控制也有一定效果。选择了昼夜等效噪声级作为累积事件噪声评价量，使用航空环境设计工具AEDT(Aviation Environmental Design Tool)进行标准离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算，对比航空器采用标准离场与减推力起飞的噪声影响水平差异，从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减推力起飞的降噪效果。结果表明，减推力起飞能够拉长噪声影响区域形状，缩短噪声影响区域直径，整体缩短噪声影响区域轮廓长度，减小噪声影响区域面积，达到区域整体降噪的效果。