航空发动机机匣钣金成形及屈服准则

日期:2017.06.13 点击数:6

【类型】期刊

【作者】杨俊刚 王云 郑学 李又春  

【刊名】失效分析与预防

【关键词】 航空发动机,机匣,屈服准则,数值模拟,板金成形

【摘要】钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对航空发动机机匣钣金成形性能做以叙述,对各向同性材料屈服准则、各向异性材料屈服准则、先进的各向异性材料屈服准则进行归纳,提出屈服准则应以屈服轨迹、单轴屈服应力、塑性各向异性参数等为选择依据,并提出未来屈服准则可沿新的屈服准则、描述非线性加载情况下的屈服轨迹、创新实验研究方法等方向发展。

【年份】2017

【期号】第1期

【页码】33-37

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