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根据【检索词:发动机转子系统】搜索到相关结果 678 条
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动
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航空发动机分布式智能导叶控制装置设计
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作者:
杜砾
王莹
杨晓强
薛国杰
闫赛超
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制
TMS320F2812
导叶控制
CAN总线
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描述:
针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能导叶
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航空发动机高温包覆热电偶研制
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作者:
张志学
张兴
赵迎松
王维
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
绝缘电阻
热电偶
包覆工艺
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描述:
为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500℃的高温包覆热电偶。通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法。通过耐高温试验
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某型飞机发动机操纵力控制工艺研究
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作者:
台春雷
李丹丹
韩梅
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵系统
发动机
操纵力
油门杆
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描述:
发动机操纵系统用于改变发动机的工作状态,并保证对每台发动机的单独操纵。飞行员通过移动安装在飞机座舱左侧的发动机油门操纵手柄,来改变发动机的主泵调节器和喷口加力调节器摇臂的位置,以实现对发动机的状态
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航空发动机油液磨粒图像研究
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作者:
毛国强
王建新
来源:
滨州学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
油液分析
航空发动机
维修
磨粒
图像处理
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描述:
发动机润滑系统中流经摩擦部件表面的油液,携带了大量发动机运转的内在信息,通过对油液中的磨粒进行分析可实现发动机运行状态的监测。针对航空发动机的磨粒图像,主要研究了图像灰度化、二值化及形态学操作等磨粒图像处理技术,对已获得的磨粒图像利用MATLAB工具进行处理,定量分析了磨粒的大小、数目等参数。
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基于小波分析的水洗对民航发动机拆发间隔的影响
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作者:
李书明
马晓政
商智超
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
小波分析
拆发间隔
水洗
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描述:
为准确预测民航发动机水洗对拆发间隔的影响,以CFM56-7B型发动机为例,选择水洗前、后EGTM(排气温度裕度)数据建立EGTM的衰退模型,利用小波去噪与傅里叶回归分析相结合的方法对数据进行处理,并
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航空发动机中介轴承的动力学减载设计
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作者:
王俨剀
廖明夫
张家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
同步冲击
叶片通过频率
中介轴承
特征频率
减载设计
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描述:
发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.
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航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估
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作者:
江朝振
闫国华
张鸿
宋迎东
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声机理
噪声评估
航空涡扇发动机
适航认证
涡轮噪声级
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描述:
通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机
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一种航空发动机全状态性能模型
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作者:
施洋
屠秋野
严红明
蒋平
蔡元虎
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
性能仿真
部件特性扩展
全状态
风车状态
过渡态
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描述:
采用基于脊背特性的压气机和涡轮部件性能的参数表示方法建立了航空燃气涡轮发动机全状态性能仿真计算模型.使用该模型对某单轴涡喷发动机的地面节流特性进行了计算模拟,并且与传统的发动机性能模型的计算结果
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某型飞机飞参记录发动机异常起动信号的故障排除
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作者:
田兵
谭小伍
秦素文
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
飞参记录仪
异常起动信号
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描述:
某型飞机大修后开车出现发动机异常起动信号。为此,通过对DS-28定时机构原理进行分析,结合发动机起动程序,通过机上开车试验锁定了异常起动信号,并找到了出现发动机异常起动信号的原因,制定了改进措施,为类似故障的排除提供了参考。
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