航空发动机设计任务循环预测研究

作者： 宋迎东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机设计任务循环预测研究

“航空发动机构造”现场教学改革与实践初探

作者： 孙志刚   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机构造　　现场教学　　课程改革　　实践  

描述： “航空发动机构造”是航空宇航推进系统与理论专业本科生最重要的核心专业课程之一,研究对象为航空发动机。基于本课程的最大特征—实践性,其现场教学的作用尤为重要。为了让学生能更快地掌握航空发动机复杂多变的结构及零部件,我院以2010级飞行器动力工程专业学生为试点,对“航空发动机构造”现场教学进行了相应改革。实践表明,学生的实践能力得到了显著提高,达到了相应的教学目标。

有限元法程序设计及在航空发动机结构中的应用

作者： 高希光   孙志刚   宋迎东   来源： 武汉：华中科技大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校   航空发动机   结构设计   程序设计   教材   有限元法   应用  

描述： 数值计算已经成为科学研究、设计和生产等环节中非常重要的一种手段。有限元法作为最为常用的的数值计算方法，已经成为结构设计中不可缺少的方法。涉及的领域包括弹性变形问题、材料非线性问题、几何非线性问题、结构优化设计、疲劳、复合材料以及动力学等。经过几十年的发展，有限元法的理论日趋成熟，也涌现出了许多优秀的教材，但是涉及程序实现的教材数量较少。由于有限元法是一种数值计算方法，只有与计算机技术结合在一起才有现实意义。因此理解并熟练掌握相关的程序设计是极为重要的。基于这个出发点，本教材在有限元基本理论的基础上，将程序设计与有限元理论结合，逐步……

航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估

作者： 江朝振   闫国华   张鸿   宋迎东   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声机理   噪声评估   航空涡扇发动机   适航认证   涡轮噪声级  

描述： 通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机静态实验噪声数据和飞机噪声适航规章,对该型涡轮不同阶段的噪声进行适航性评估.结果显示:涡轮噪声在该型发动机进近转速下对发动机总噪声贡献量大,为了使涡轮噪声不影响发动机适航认证,该型发动机低压涡轮叶片数应小于50或者大于100,低压涡轮叶片直径应该小于0.9m.

基于任务段的航空发动机载荷谱聚类方法

作者： 杜宇飞   孙志刚   陆琪   宋迎东   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类散点图   飞行任务剖面   航空发动机载荷谱   任务段   聚类分析  

描述： 针对航空发动机飞行任务剖面分类问题,对发动机31个飞行任务剖面进行了聚类分析。选取飞行高度和飞行马赫数作为划分飞行任务剖面的参数,依据其对应的飞行任务段均值生成聚类散点图,将剖面类型划分为5大类。结果表明:低空低速剖面在无量纲飞行高度为0～0.2、飞行马赫数为0.4～0.6区间,均值最低;高空高速剖面在无量纲飞行高度为1.2～2.2、飞行马赫数为1.0～1.8区间,均值最高;飞行任务剖面在无量纲飞行高度为0.2～1.2、飞行马赫数为0.6～1.0区间内最为集中;针对散点密集区域,可依据剖面特征进一步划分剖面类型;不同剖面间,飞行高度与飞行马赫数差异性强,利于剖面划分,而法向过载与转速差异性小,不利于剖面的划分。所提出的方法可以快速有效的对航空发动机飞行任务剖面进行聚类分析。

《航空复合材料及其力学分析》教材建设与思考

作者： 孙志刚   崔海涛   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   复合材料   思考   教材建设  

描述： "航空复合材料"课程作为飞行器设计、飞行器动力工程、航空宇航推进理论与工程等专业重要的专业课程之一,旨在培养学生对航空复合材料结构的制备、分析与设计能力。课程开设初期,针对已有教材无法完全满足教学要求的问题,编制了教材建设方案并最终编写出《航空复合材料及其力学分析》一书。近5年来,该教材的讲义已在南京航空航天大学的飞行器动力工程专业的本科及研究生教学中试用和不断完善,取得了良好的教学效果。

“三全育人”背景下“航空发动机结构分析与设计”课程思政设计与案例式教学探索

作者： 尤超   孙志刚   于国强   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机结构分析与设计   课程思政   航空报国  

描述： “航空发动机结构分析与设计”课程在飞行器动力工程专业人才培养体系中占有重要地位，尤其在培养学生使用专业基础课知识解决航空发动机结构实际问题方面具有重要的意义。鉴于该课程的重要性，应当积极推进课程思政建设，将思政元素与专业知识有机融合，在传授学生专业知识的同时培养其航空报国情怀，树立学生正确人生价值观。基于“航空发动机结构分析与设计”课程特点，通过优化思政元素与专业知识体系的关系、完善教学内容设计、采用翻转课堂创新教学模式等途径，实现了思政教育与课程教学各环节的有效融合，建立了全过程、全方位的课程思政体系。

“航空发动机结构分析与设计”课程线上线下混合式教学及思政教学实践研究

作者： 于国强   孙志刚   尤超   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政   混合式课程   航空航天  

描述： “航空发动机结构分析与设计”是飞行器动力工程专业学生重要的核心专业课之一，对学生的专业水平、职业认同、未来规划等方面均有较大影响。南京航空航天大学能源与动力学院“航空发动机结构分析与设计”课程组基于课程特色构建了线上线下协同、理论实践结合、课堂内外兼修的多层次混合式课程思政教学模式，通过强化过程性考核实现了课程思政育人效果的检验，为航空航天类课程的思政引领教学提供了可行思路。

航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展

作者： 宋迎东   凌晨   张磊成   李明亮   郭家玮   江荣   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   裂纹扩展   热端部件   寿命预测   热腐蚀   疲劳  

描述： 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时，热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用，常发生热腐蚀-疲劳失效，影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题，总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理，涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法，并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望，以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。