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- 航空涡扇发动机多变量滑模抗干扰控制
- 作者： 马浩 陈龙胜 王琦 来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涡扇发动机 滑模控制 多变量控制 干扰观测器
- 描述： 为抑制系统参数不确定性和外部动态干扰对航空发动机系统控制性能的影响，本文基于干扰观测器为航空涡扇发动机设计一种多变量滑模控制器。首先，对航空涡扇发动机系统模型进行归一化和增广处理，在此基础上设计干扰观测器以实现对未知复合扰动的在线估计。其次，基于干扰观测器的输出为航空涡扇发动机设计多变量滑模控制器，并基于Lyapunov稳定理论证明了闭环系统的稳定性。最后，仿真结果及对比分析验证了所设计控制方法的有效性。
- 配装二元喷管的航空涡扇发动机热力循环参数设计
- 作者： 陈伟博 唐明智 张志成 姜繁生 来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 二元喷管 热力循环参数设计 航空涡扇发动机
- 描述： 配装二元喷管的航空涡扇发动机热力循环参数设计
- 航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估
- 作者： 江朝振 闫国华 张鸿 宋迎东 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声机理 噪声评估 航空涡扇发动机 适航认证 涡轮噪声级
- 描述： 通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机静态实验噪声数据和飞机噪声适航规章,对该型涡轮不同阶段的噪声进行适航性评估.结果显示:涡轮噪声在该型发动机进近转速下对发动机总噪声贡献量大,为了使涡轮噪声不影响发动机适航认证,该型发动机低压涡轮叶片数应小于50或者大于100,低压涡轮叶片直径应该小于0.9m.