双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究

作者： 全勇   杨海   来源： 湖南理工学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双转子振动耦合共振平衡法   中介轴承   双转子   振动耦合共振  

描述： 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡方法—双转子振动耦合共振平衡法,完成了模拟双转子系统的高速动平衡试验,平衡效果良好,解决了双转子系统在多种工况下的振动超限问题,发展了转子高速动平衡技术.

航空发动机不对中双转子系统非线性动力学分析

作者： 刘博阳   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由界面模态综合法   双转子系统   联轴器不对中   中介轴承  

描述： 航空发动机不对中双转子系统非线性动力学分析

航空发动机中介轴承的动力学减载设计

作者： 王俨剀   廖明夫   张家豪   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步冲击   叶片通过频率   中介轴承   特征频率   减载设计  

描述： 通过对3种典型的航空发动机中介轴承各30台份的试车数据统计,得到使中介轴承免受"同步冲击"的原则,即:中介轴承内、外环特征频率同风扇叶片气动激振频率的整倍数接近至2%的范围内的情况为危险区域,禁止发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.

某型航空发动机中介轴承故障诊断技术研究

作者： 董欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   故障诊断   随机森林   中介轴承   最小熵解卷积  

描述： 航空发动机是飞机的心脏,为满足气动稳定性和减轻重量、提高推重比等方面要求,现代航空发动机多采用双转子或三转子结构,而转子支承系统使用一个或多个中介轴承。由于中介轴承工作时内外圈转速高、动载荷大、环境温度高,因此,故障率高,对飞机的安全运行造成严重威胁。可见,开展航空发动机中介轴承故障诊断与状态监测技术研究,对保证飞机安全可靠运行具有重要意义。本文以某型航空发动机中介轴承为研究对象,利用航空发动机中介轴承故障模拟实验台模拟并采集轴承在正常、外圈故障、滚动体故障三种状态下的振动信号。针对发动机中介轴承信号易受干扰、故障信号微弱的难题,提出了基于最小熵解卷积的去噪方法,提高了信噪比,恢复出原始的冲击信号。提出了固有时间尺度分解(ITD)与近似熵相结合的特征信号提取方法,通过ITD方法将非平稳、非线性的中介轴承振动信号分解成一组固有旋转分量(PR),然后计算其近似熵。将随机森林分类器引入到中介轴承故障诊断,选取不同尺度的近似熵值作为特征向量,输入到分类器模型中进行分类识别与故障诊断。对比分析了不同分类器对中介轴承数据的诊断效果,得出随机森林分类器故障诊断准确率高,最后,应用此方法对某型发动机试验数据进行了研究分析。研究表明,最小熵解卷积方法能有效去除发动机中介轴承故障振动信号中的噪声成分,ITD近似熵方法能准确的提取出中介轴承信号故障特征。采用随机森林对中介轴承故障信号分类,提高了故障诊断准确率。基于某型发动机试验数据,本文所提方法能有效提取出机匣表面振动信号中微弱的中介轴承振动故障信号特征,故障诊断准确率高,具有工程实用性。

航空发动机中介轴承套圈断裂问题分析

作者： 李中生   巩孟祥   任志远   贾晓彤   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障分析   断裂   套圈   中介轴承  

描述： 某航空发动机分解过程中发现中介轴承外套圈轴向断裂,从轴承的损伤特征、断口分析、加工及装配精度分析等方面进行研究,确定了外套圈的失效性质,并对其失效原因进行了分析,并提出了预防改进措施。

某航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象，建立了简化的整机动力学模型，考虑中介轴承的非线性弹性恢复力，运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解，通过对比整机系统中高低压转子处与机匣测点处的非线性振动响应，分析了中介轴承间隙对整机系统非线性振动响应的影响规律。结果表明，随着中介轴承间隙的增大，可能导致整机系统出现振动突跳、双稳态、高低压转子耦合程度降低以及组合共振等现象，其中机匣能够反映内部转子的振动特性，但机匣不同位置测点的情况不同，总体上中后测点在转子出现非线性振动特性时也能观测到相应的非线性振动特性，特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息。研究结果有助于认识中介轴承非线性对航空发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动特性影响规律，对航空发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。

航空发动机中介轴承故障综合诊断技术研究

作者： 许鹭   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断   核主元分析   集成经验模式分解   中介轴承  

描述： 航空发动机中介轴承故障综合诊断技术研究

航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计

作者： 温丽超   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 端面磨损   改进设计   模拟试验   故障分析   中介轴承  

描述： 航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计

基于信息熵的航空发动机振动测点优化研究

作者： 谢宏彬   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息熵   航空发动机   测点优化   中介轴承   动力学建模  

描述： 基于信息熵的航空发动机振动测点优化研究

航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   陈予恕   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 航空发动机整机系统非线性振动特性分析