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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动总量计算方法,在常用的频域振动总量计算方法中加入了分量筛选功能,可有效地提高计算结果精度。通过多次飞行试验数据验证,得到该方法的计算误差为:低频段平均误差为4.0%;高频段平均误差为1.5%。证明其具有很好的工程应用价值。
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动总量计算方法,在常用的频域振动总量计算方法中加入了分量筛选功能,可有效地提高计算结果精度。通过多次飞行试验数据验证,得到该方法的计算误差为:低频段平均误差为4.0%;高频段平均误差为1.5%。证明其具有很好的工程应用价值。
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动总量计算方法,在常用的频域振动总量计算方法中加入了分量筛选功能,可有效地提高计算结果精度。通过多次飞行试验数据验证,得到该方法的计算误差为:低频段平均误差为4.0%;高频段平均误差为1.5%。证明其具有很好的工程应用价值。
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航空发动机推力直接测试技术试验与研究
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作者:
张强
邓小宝
张永峰
任瑞冬
马双员
来源:
2011年航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 推力 直接测试法 测力天平
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描述:
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析表明,只要通过对测力天平进行精确校准和安装,就可以使之成为航空发动机推力直接测量的新方法,可以应用于飞行台,实现飞行条件下发动机推力直接测量。
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航空发动机推力直接测试技术试验与研究
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作者:
张强
邓小宝
张永峰
任瑞冬
马双员
来源:
2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 推力 直接测试法 测力天平
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描述:
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析表明,只要通过对测力天平进行精确校准和安装,就可以使之成为航空发动机推力直接测量的新方法,可以应用于飞行台,实现飞行条件下发动机推力直接测量。