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- 某型飞机发动机操纵力控制工艺研究
- 作者： 台春雷 李丹丹 韩梅 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵系统 发动机 操纵力 油门杆
- 描述： 发动机操纵系统用于改变发动机的工作状态,并保证对每台发动机的单独操纵。飞行员通过移动安装在飞机座舱左侧的发动机油门操纵手柄,来改变发动机的主泵调节器和喷口加力调节器摇臂的位置,以实现对发动机的状态操纵。针对某型飞机发动机油门操纵手柄的反向行程力及制动力不满足设计要求这两个问题进行了深入的理论分析及试验数据提取、对比。结果表明,钢索张力值、系统分力、系统机械损伤等因素,是造成反向行程力不合格的主要原因;测量制动力破坏了原状态制动装置,制动力的设计指标范围需要重新界定。据此制定了相应的方案措施,解决了发动机油门操纵手柄的操纵力不合格问题。
- 基于AMESim的飞机刹车阀仿真研究
- 作者： 何学工 陈竞强 王蕾 来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 节流孔 飞机刹车阀 增益 操纵力
- 描述： 基于AMESim的飞机刹车阀仿真研究