航空发动机风险评估模型的研究

作者： 方括   闫国华   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险评估　　故障识别　　BBN  

描述： 航空发动机结构复杂、工况恶劣，其安全性和可靠性难以保证，因此必须对发动机进行准确故障识别和有效的风险评估。论文主要介绍了两种发动机风险评估模型。这两科模型都是以历史数据和工作经验为基础，通过不同的方法实现航空发动机的故障识别，并对其作出合理的评估。

航空器噪声测量系统的标准与集成

作者： 刘宗宁   闫国华   来源： 2008中国航空维修论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器噪声　　噪声测量　　适航审定　　环境标准  

描述： 为了提高适航审定结果的可靠度，使适航审定工作得到广泛的认可，本文制定了测量系统性能指标的标准，并根据相关的法规和测量对象及周围的环境对噪声测量设备的要求，建立测量系统的评定程序，选择出一套噪声测量设备。

航空维修管理

作者： 徐超群   闫国华   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2012 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校   维修   教材   航空器  

描述： 本书是民航院校航空维修管理专业教材，介绍了民用航空器结构知识、维修理论、维修技术、维修准则、适航管理等内容。

C919飞机减推力飞越噪声级预测算法研究

作者： 闫国华   刘宁宁   来源： 噪声与振动控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞越噪声   有效感觉噪声级   C919飞机   声学   飞机减推力  

描述： 为了在新设计飞机首飞测试前能够预测飞机减推力飞越噪声级,节省人员物力的消耗,缩短新设计飞机的设计周期,对飞机减推力有效感觉噪声级预测方法进行研究;利用飞机的相关控制参数和有效感觉噪声级公式推导了减推力飞越噪声级的预测方法;以空客、波音飞机为例,验证预测方法的有效性;并将该算法应用在国产C919飞机飞越噪声级的预测中。

降低飞机边线有效感觉噪声级的方法

作者： 杨宗耀   闫国华   来源： 噪声与振动控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 边线   有效感觉噪声级   降噪方法   声学   飞机  

描述： 为了使新飞机能够满足越来越严格的噪声适航审定要求,需要降低飞机三个噪声测量点的有效感觉噪声级。以边线噪声测量点为研究对象,研究飞机边线有效感觉噪声级的影响因素,提出降低飞机边线有效感觉噪声级的方法。采用飞机边线噪声预测算法进行方法有效性验证,结果表明增大发动机涵道比、减小飞机起飞推力并增加机翼面积是一种可行的降低飞机边线有效感觉噪声级方法。

C919飞机噪声边线衰减的预测研究

作者： 闫国华   孙慧   来源： 机械研究与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 边线衰减   起飞航迹   C919飞机   噪声适航审定  

描述： 我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测C919飞机的边线衰减,对国际汽车工程师协会SAE中的边线衰减几何模型和算法进行了研究,并根据边线衰减与仰角和边线偏移距离的关系,绘制了边线衰减曲线,结合由飞机-噪声-性能ANP数据库算得的C919飞机起飞航迹预测边线衰减。

航空发动机核心机适航进近噪声预测

作者： 闫国华   焦彤   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹   SAE   GE模型   Peart&Dunn模型   有效感觉噪声级   核心机  

描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量

C919飞机边线噪声级预测算法

作者： 闫国华   杨宗耀   来源： 环境工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测算法C919飞机   边线噪声级   有效感觉噪声级   声压公式  

描述： 为了新飞机试飞前能获得飞机边线噪声级,缩短新飞机噪声合格审定周期,对飞机边线有效感觉噪声级预测方法进行了研究,利用飞机相关物理参数及声压公式建立了完整的飞机边界噪声级预测算法。以波音、空客、CRJ系列飞机为例,验证该算法的有效性。控制飞机单一物理参数变化,分析各参数对飞机边线有效感觉边界噪声值的影响等级,提出降低飞机边线有效感觉噪声值的建议。将该算法应用于预测C919飞机边线噪声值,阐明了该算法在飞机噪声适航审定工作中的重要作用。

单机飞机噪声等值线面积与测量点噪声级关系

作者： 闫国华   李启龙   来源： 环境工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： INM   测量点   声暴露级   噪声污染   等值线面积  

描述： 暴露级数据,进行了所建模型的合理性和等值线面积与声暴露级之间线性相关性的有效性的验证,得到声暴露级减低1 d B对给定值等值线面积减小的程度或等值线面积按比例减小对噪声级减低的大小。从而为机场周围社区飞机噪声污染定量化控制开辟了新的方法。

等效飞行航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用

作者： 闫国华   李捷   来源： 声学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境污染   机场噪声   适航审定   飞行程序  

描述： 民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的飞行试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对某型飞机的起飞和进近噪声数据和起飞降落程序进行分析,得到适航规定接受的等效飞行程序和等效飞行航迹。等效飞行航迹的得出和使用,既降低了国产大飞机在适航审定过程中的适航成本和噪声污染,又为工程技术人员在新型飞机的噪声适航审定过程中提供了一种可参考的办法。