高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析

作者： 肖连勇   常诚   陈志龙   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制系统   高温燃油   温度限制阀  

描述： 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温

钛合金铆接构件干涉量检测适用性研究及夹具的优化设计

作者： 符文科   来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机装配   干涉量   干涉配合   逆向建模   铆接夹具  

描述： ,对铆接夹具进行逆向建模的过程。结果表明:(1)铆钉杆完全充盈在夹层件的钉孔间隙中,一定程度上克服了钛合金铆钉冷塑性差、应变率敏感、屈强比高、成形困难和铆接过程中种种因素而造成的铆钉钉杆偏移、墩头形状

钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能

作者： 戴景杰   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  

描述： 表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损性

飞机钛合金接头零件耳片槽加工方法研究

作者： 李先健   李维亮   江波   周良明   来源： 机床与液压 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 去应力式加工方法   耳片槽   钛合金接头类零件  

描述： 飞机钛合金接头类零件耳片槽加工一直困扰着航空制造企业。针对飞机钛合金接头零件耳片槽加工难点,深入分析导致耳片槽加工质量差的原因,并对钛合金接头零件耳片槽加工进行了多种加工验证,提出一种去应力式耳片槽

航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展

作者： 杨胜强   李永刚   李文辉   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能   钛合金   残余应力   表面改性  

描述： 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。

航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析

作者： 赖少将   李舜酩   闻静   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   摩擦热效应   机匣   转子叶片   碰摩   有限元法   摩擦振动  

描述： 为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行

应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究

作者： 李磊   段力   秦格华   马德川   王云生   陶闻钟   陈尚荣   卢学良   刘民   张亚非   来源： 功能材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热障涂层材料   ICP刻蚀   低热导率   多孔结构   多孔氧化膜  

描述： 热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气

某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究

作者： 吴楠   费逸伟   马军   郭峰   来源： 润滑与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热氧化安定性   聚α   烯烃   航空润滑油  

描述： 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温

航空发动机用热障涂层的CMAS侵蚀及防护

作者： 郭巍   马壮   刘玲   朱时珍   李星   来源： 现代技术陶瓷 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀土锆酸盐   CMAS   热障涂层   涂层失效  

描述： 热障涂层作为航空发动机的关键技术,一旦在使用过程中失效将导致严重的后果。然而,热障涂层在使用过程中不可避免地会接触到钙镁铝硅酸盐(CMAS),引发涂层剥落,使高温合金直接暴露在高温燃气中,带来巨大

航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析

作者： 刘友宏   丁玉林   罗一夫   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集总参数法   矢量喷管   伺服阀   非稳态热分析  

描述： 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随