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- 航空液晶显示器老化试验的温度控制与热平衡研究
- 作者： 吴俣倩 来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空液晶显示器老化试验的温度控制与热平衡研究
- 航空弹射救生发射过程视景仿真技术研究
- 作者： 李慧 来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹射救生 发射过程 视景仿真 数据驱动 3DMAX Unity3D
- 描述： 弹射救生系统是使用弹射动力将飞行员和座椅一起弹离失事飞机的救生设备。弹射过程的仿真分析对研究弹射设备的安全性、可靠性以及评价弹射中飞行驾驶人员的生命保障有重要参考价值。目前，常见的仿真仅限于数值仿真及某些零部件或部分系统的动力学仿真，数值仿真得出的结果难以让人清楚明了的看到弹射过程中飞行员及座椅等工作时位移、姿态的变化，经常性的弹射实验又要耗费大量的人力物力财力与时间。而视景仿真技术的出现能以仿真数据或实验数据来驱动三维实体模型在真实感的地形场景中进行弹射过程模拟与回放，生动形象的把弹射救生整个过程表现出来。本文以第三代弹射救生系统为基本仿真对象，采用3DMAX三维建模软件和Unity3D游戏引擎，结合基于C#语言的Visual Studio平台在对弹射救生系统理论研究的基础上设计实现了视景仿真可视化软件。主要构建弹射救生系统发射过程中出舱阶段、自由飞阶段及救生伞工作阶段数学模型；进行了可视化仿真软件设置、数学模型转化为语言代码、仿真场景选择、数据读取等模块的界面设计，并对数值仿真得出的数据结果进行了分析，得到了影响仿真中抛盖、出舱、射救生伞、救生伞拉直及张满等关键时刻点的几个因素；使用3DMAX创建了仿真模型数据库中弹射座椅模型及相关部件动画、人物模型及骨骼动画、飞机模型及救生伞模型；运用Unity3D搭建山地、海洋等场景，使用数值仿真得出的数据来驱动导入的三维模型实现弹射工作过程的模拟仿真。弹射救生视景仿真系统很好的展现了弹射救生的工作过程，可进行多次仿真计算并保存数据，以便进行实验回放。弹射救生视景仿真系统的实现把弹射救生这一复杂过程直观形象地展现出来，为研究防护救生技术提供一种直观有效的手段。
- 航空钛合金Ti6Al4V的高速铣削表面完整性模拟分析研究
- 作者： 肖田 来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铣削加工 表面残余应力 表面加工硬化 表面粗糙度
- 描述： 随着航空航天技术的日新月异，钛合金Ti6Al4V由于其耐热性、耐腐蚀、强度和塑性较好，被广泛的应用到高温、高压和高速等特殊的条件下，且要求满足较好的配合精度、抗疲劳强度和耐磨性，所以对表面完整性提出了更高的标准。对表面完整性的研究主要集中在表面残余应力、表面加工硬化和表面粗糙度。计算机技术的突飞猛进使得应用有限元法研究高速切削加工表面完整性的越来越多。本文阐述了有限元法在高速切削加工中的一些关键技术，高速切削有限元法的整体控制方程、有限元的几何模型、材料的本构方程、摩擦模型、切屑分离准则、切屑断裂准则、切削过程中热的传递和耗散等。在对有限元几何模型的探究中，结合Ti6Al4V在实际加工中每齿进给量和轴向切削深度小的特点，对斜角切削模型进行了合理的简化。通过SHPB试验测得不同应变率下，各个温度的应力-应变曲线，应用Matlab软件拟合出了该材料的Power-law本构模型。基于Oxley切削模型，结合Power-law材料本构模型建立了残余应力的预测模型。设计正交试验方案，采用有限元软件Third WaveAdvantedge研究了切削参数和刀具参数对表面残余应力的分布状况的影响，通过极差分析法，找出了表面最小残余拉应力的最优参数组合。通过探究表面加工硬化的形成机理，得知工件应变层深度对应于工件硬化层深度，等效应变值对应于表面显微硬度的加工硬化程度。设计正交试验，研究了切削参数和刀具参数对表面加工硬化的影响，并通过极差分析法得出了各因素的最优水平和所有因素的最优组合。采用单因素方案，研究了工件初始温度和不同刀具材料、不同涂层材料对工件表面加工硬化的影响。采用正交试验方案，通过实验，研究了切削速度、轴向切削深度、每齿进给量、径向切削深度对表面粗糙度的影响，采用极差分析法，得到影响表面粗糙度的因素主次顺序和获得较好表面粗糙度的最优组合。为实际生产中获得较好的表面粗糙度，拟合了表面粗糙度的指数经验公式。
- 陆军航空兵对地攻击的关键技术研究
- 作者： 皮玉全 来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式仿真 高层体系结构 虚拟现实 航迹规划 蚁群算法
- 描述： 随着计算机技术和仿真技术的不断发展，计算机仿真技术运用的领域也越来越广泛，尤其是在军事领域，计算机仿真展示了它独一无二的优势。仿真技术具有高效费比性、可重用性、环保性的特点，这些性质使它在军事领域内越来越流行。 本文设计了仿真系统的整体方案，研究了陆军航空兵对地攻击的关键技术。整个系统设计在以高层体系结构(High Level Architecture，HLA)为分布式交互仿真的通用技术框架， RTI(Run Time Infrastructure，RTI)为仿真系统环境的背景下展开研究，采用了面向对象的思想。 论文研究了用OpenGL和OSG两种技术下生成的地形环境，并在OSG技术下实现在不同天气情况下的地形环境的效果。 利用虚拟现实技术构造战场中直升机、坦克、雷达等作战要素的三维模型，将模型等要素导入到生成的战场环境中去控制和操作。 研究了地面雷达在特殊地形条件下形成的扫描盲区，计算了雷达的通视区域。 分析了武装直升机在雷达盲区中的航迹规划，提出了一种改进的蚁群算法，使直升机航迹规划路径更优。
- 钛合金铆接构件干涉量检测适用性研究及夹具的优化设计
- 作者： 符文科 来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机装配 干涉量 干涉配合 逆向建模 铆接夹具
- 描述： ,对铆接夹具进行逆向建模的过程。结果表明:(1)铆钉杆完全充盈在夹层件的钉孔间隙中,一定程度上克服了钛合金铆钉冷塑性差、应变率敏感、屈强比高、成形困难和铆接过程中种种因素而造成的铆钉钉杆偏移、墩头形状
- 无人机撞击混凝土靶过载测试技术研究
- 作者： 赵凯明 来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 撞击过载 数据分析 FPGA 无人机 仿真试验
- 描述： 靶过程中飞机的过载数据,根据试验环境和数据精度的要求确定了系统设计指标,定位了系统设计的主要研究内容:试验的仿真、软硬件功能的实现、项目中的应用、实测数据的分析。(1)在试验的仿真部分,使用ANSYS
- 平显信息配色绩效评价飞行模拟系统的开发与研究
- 作者： 王智伟 来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视景仿真 JSBSim模型 IData 视觉绩效
- 描述： 平显(Head Up Display,HUD)是飞行员了解飞行状态参数的重要仪器。它可以将飞行状态信息直接叠加在外界环境视景上,飞行员可以在兼顾外界环境的情况下了解动态飞行的状态。由于外界环境视景的颜色较为复杂,平显字符的颜色受外界视景的影响比较大,例如有战斗机会超低速飞行在森林等大面积绿色外界环境中时,常规的绿色平显字符颜色对比度低,容易造成飞行员的失误操作。所以研究平显字符信息的合理配色,改变不同平显字符颜色,可以减少飞行员的操作误差和视觉疲劳,提高完成作战任务的精准度和有效性。为了平显信息配色绩效进行考察,设计了一套模拟飞行测试系统,通过模拟动态飞行的过程中改变平显的字符信息颜色,飞行员在模拟测试中对平显的信息捕获容易性、颜色显示协调性、长时飞行适合性、整体画面效果进行评价,研究人员根据飞行员的绩效评价研究得出合理的配色方案,为平显的设计提供一定的试验依据。本测试系统采用OSG视景仿真软件对动态飞行场景进行开发,构建一个虚拟的飞行外部视景,OSG场景库提供高效的场景管理和图形渲染优化功能,可以满足动态飞行的真实感受,为飞行模拟提供了一个视景环境基础。然后采用IData软件对平显画面进行建模,主要对平显字符信息进行分块和颜色变量的定义,建模完成后加载到飞行视景仿真程序中,以平显作为第一视角在飞行视景中进行动态飞行。IData作为一套提供快速开发动态交互式的图形工具,它能够快捷地创建仪表,并能实时响应应用程序变量和控制事件,减少仿真中的图形开发和集成时间。最后采用JSBJim飞行方程解算飞行的姿态,对飞行员的各种飞行操作进行准确的动力学解算,使飞机的运动轨迹极可能的接近真实的飞行状态。试验结果表明,飞行员在测试过程中能很好的感受到颜色信息视觉对带来的影响,显示画面质量无抖动,无畸变,平显信息配色过程中无明显的视觉延迟,完全可以满足飞行员的测试需要。