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两种典型航空结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究
作者: 徐良   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Zn   Ni超高强度钢  晶间腐蚀  应力腐蚀开裂  疲劳   Mg   Al   Cu合金  Co  
描述: 本文在模拟海水的3.5%NaCl溶液环境中进行了系列加速腐蚀试验,考察了Al-Zn-Mg-Cu铝合金板材沿纵向(L向)及长横向(T向)的腐蚀行为。通过对试样腐蚀形貌、腐蚀增重、应力腐蚀门槛值的观察和测量表明,试样均发生了晶间腐蚀;随着腐蚀时间的延长,两种取向铝合金的腐蚀产物不断增多,腐蚀增重增加,裂纹尖端强度不断减小;两种取向铝合金板材相比,沿L向的试样腐蚀产物更多,腐蚀增重更快,应力腐蚀门槛值也更小,腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳寿命的影响,并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明,在预腐蚀初期,腐蚀环境的影响会引起Co-Ni超高强度钢的疲劳寿命明显降低,而当预腐蚀达到一定程度后疲劳寿命下降速度变得缓慢。扫描电子显微镜分析结果表明,随着盐雾预腐蚀时间的增加,Co-Ni超高强度钢的疲劳断口呈现由单一裂纹源向多裂纹源再向试样部分边缘区域众多次裂纹源连接成一起的变化过程。与未腐蚀状态相比,经盐雾预腐蚀5、10、15天后,Co-Ni超高强度钢疲劳试件的平均疲劳寿命分别下降了34.0%、61.9%、62.0%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50= 142744.84-13203.562t+477.518t2描述。
微量合金元素对航空铝合金组织性能的影响
作者: 冯志涛   来源: 北京科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Mg合金  Al   Cu   Zn   Cu合金  离心浇注  Sc  Zr元素  组织性能   Mg   Al  
描述: 本实验采用真空熔炼的方法,以金属型为模具通过离心浇注工艺,制备了Zr含量依次为0%,0.15%,0.3%的Al-Cu-Mg合金。同时制备了Zr含量为0.08%,0.2%的Al-Zn-Mg-Cu合金和Sc含量为0%,0.2%的Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金。对于制备好的Al-Cu-Mg合金与Al-Zn-Mg-Cu合金的试样进行扫描电镜、能谱分析、XRD衍射测试以及拉伸实验,分析研究Zr对Al-Cu-Mg合金以及Zr,Sc对Al-Zn-Mg-Cu合金组织性能的影响。 研究表明,铸态下在Al-Cu-Mg合金中加入Zr元素,Zr元素大部分都固溶在合金基体中,同时有部分Al3Zr初生粒子析出。随着Zr含量的增加,合金的晶粒尺寸明显减小,同时合金的力学性能的得到一定提升。 铸态下Al-Zn-Mg-Cu合金加入0.08%、0.2%的Zr元素,Zr含量显著影响合金的组织和性能,Zr含量在0.2%时,合金的组织和性能都优于Zr 含量0.08%时。在Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金中加入0.2%Sc元素,在熔体凝固时,形成可以做非均质形核核心的Al3ScZr粒子,显著细化了晶粒,并提高了合金的力学性能。 研究了离心对Al-Zn-Mg-Cu合金的影响,发现离心压力降低了临界晶核形核能,减小了临界形核半径,使晶粒明显细化,同时强度提高。
两种典型航空铝合金结构材料腐蚀损伤行为研究
作者: 王宗武   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Mg合金  Al   Cu   Zn   Cu合金  应力腐蚀  剥蚀   Mg   Al  
描述: ,采用EXCO溶液全浸实验的方法研究了三种层间试样,即表层试样,9/10D层试样,1/2D层试样LT面腐蚀行为。通过实验过程形貌观测,腐蚀失重曲线拟合,腐蚀电化学性能表征,并结合各层合金金相组织观察
钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
作者: 戴景杰   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  
描述: 表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损性
Al-Cu二元合金再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
作者: 刘智强   来源: 福建工程学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: Cu合金   单向轧制   晶界面分布   Al   晶界界面匹配   五参数分析法   交叉轧制  
描述: Al-Cu二元合金再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
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