东方航空APP获评“最受常旅客喜爱航空公司移动应用”

作者： 殷芳   来源： 东方航线 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 会员权益”奖项。 去年4月以来,东方航空APP接连改版,相继推出会员积分消费密码在线开通、不正常航班自助改期、空中互联网账号密码在线申请以及多达10类的特殊旅客服务在线申请,接送机、旅游度假、酒店预订、出境随身Wi-Fi租赁等一系列产品也实现了在东方航空APP的一站式预订。

考虑旅客效用的航空公司选座费定价模型

作者： 任新惠   周夕钰   来源： 价格月刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 选座费　　航空公司辅助收入　　效用函数　　满意度最大化  

描述： 座费最终因旅客不满而被民航局叫停。通过定性分析与定量分析相结合的方法剖析选座费影响因素,并利用效用函数尝试构建选座费定价模型,为航空公司选座费定价提供参考。

低成本航空公司旅客信息的积累和利用

作者： 王瑜   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空旅客　　信息积累　　航空公司　　利用　　互联网技术　　成本　　服务质量　　旅客需求  

描述： 随着航空旅客数量的增加和旅客体验要求的提升，航空公司对旅客信息的积累和利用也越来越重视。互联网技术的发展，尤其是云计算和大数据技术的应用，使得航空公司对其积累的旅客信息作进一步的分析和提炼来了解旅客

五大航空公司合力限制不文明旅客

作者： 本刊辑部   来源： 中国质量万里行 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 国航、东航、南航、海航、春秋航空五家航空公司日前签署联合声明，合力对不文明旅客采取限制措施。五家航空公司将建立“旅客不文明行为记录”，建立信息共享机制，在信息保存期限内，五家航空公司对列入“旅客

基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型

作者： 于之靖   包邻淋   罗谦   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布   极值聚类   EM算法   单航空公司  

描述： 运用高斯混合分布模型对某航空公司安检区旅客到达分布进行拟合分析。采用极值聚类的方法获取EM求解算法的初验分布,经过多次迭代后求得参数解。在实验环节采用某航空公司真实值机输出数据进行实验验证,结果表明

航空公司对旅客的食宿安置义务

作者： 黄佳   何维佳   张娅欢   刘海安   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客权益   食宿安置   航班延误  

描述： 本文对航空公司的食宿安置规定进行了研究,以保护旅客利益和完善航空制度为根本,探讨我国在履行食宿安置义务时存在的困境,并通过问卷调查,获得在航班延误后食宿安置的实际履行情况及旅客的满意值和期望值。据此

航空公司旅客服务创新保护研究

作者： 龙继林   来源： 经营与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护方式   概念模型   旅客服务创新   航空公司  

描述： 服务创新是航空公司谋求竞争优势的重要路径。鉴于服务创新的易模仿属性,对航空公司的创新积极性带来消极影响。基于现有服务创新的研究成果,提出了航空公司旅客服务创新保护的概念模型,并进行了深入分析,提出航空公司旅客服务创新保护策略。

关于提高航空公司轮椅旅客服务的对策研究

作者： 张梓琳   来源： 旅游纵览(下半月) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班号   国际航线   地面运输   服务人员   民用航空局   乘务人员   机坪   随机应变能力   客户管理   后续服务  

描述： 本文以轮椅旅客的服务作为研究对象,分析了轮椅旅客服务的流程,并针对航空公司在轮椅旅客服务中存在的地面运输拒载旅客、缺乏与轮椅旅客的沟通技巧、未能及时了解旅客需求、后续服务不够完善等问题,针对性地提出

考虑旅客跨楼中转的航空公司所属航站楼分配优化研究

作者： 李艳华   阳杰   刘志硕   邓杰   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟退火/自适应粒子群   航空运输   航空公司分配模型   枢纽机场   中转水平  

描述： 针对多航站楼枢纽机场跨楼中转效率低下的问题，以提升枢纽机场中转水平为目标，提出航站楼分配优化模型，优化航空公司在各航站楼归属分配布局。为兼顾航空公司的便利需求、提升中转旅客的出行体验和降低机场运营

基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略

作者： 王湛   吴艺   来源： 西南交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊自修正粒子群算法   协同决策   调度公平性   航空运输   多机场航班调度  

描述： 基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略