关键词
航班合理延误情况下航空公司附随义务研究
作者: 杨铁铮   来源: 长沙民政职业技术学院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航班延误  附随义务  过错推定  
描述: 航班延误是民航运输中不可避免的现象,造成航班延误的因素很多,其中由非航空公司原因造成的延误属于合理延误,航空公司不承担违约责任。但是,此种情况下违约责任的免除并不能免除航空公司应尽的告知和协助等附随
航班延误航空公司补救措施提升研究
作者: 陈南   毛瑛   来源: 现代商贸工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 信息通知   满意度   航班延误   服务标准   赔偿  
描述: 航班延误是民航业的热点问题,我们无法完全避免航班延误,只能在航班延误时采取相应的补救措施。据此,主要从延误信息通知、航班延误赔偿、航班延误服务标准及服务技能四个易引发旅客不满的方面进行探讨,以期提出的建议能够帮助航空公司提升航班延误旅客满意度。
航班延误纠纷解决机制研究
作者: 杨铁铮   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 赔偿标准   纠纷解决机制   航班延误  
描述: 完善相关民航法律制度、完善民航主管部门管理机制、提升航空公司服务保障水平和倡导旅客理智维权四方面着手构建我国航班延误纠纷解决机制。
基于航空公司视角的不正常航班综合保障体系研究
作者: 王建成   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   综合保障   不正常航班   大连机场   旅客满意度   正常性   期望值  
描述: 随着经济社会的发展和人民生活水平的提高,民航逐渐成为越来越多人的出行选择。伴随民航业的快速发展,航班不正常的问题也日益凸显,调查统计显示:航班延误数量和航班总量呈现明显的正相关关系。据相关数据显示,最近连续三年我国航班正常率超80%,2021年国内民航客运航班正常性达88%,
基于PM的航班延误对策研究
作者: 张翠林   樊爽   白思俊   来源: 西安航空学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 对策研究   航班延误   项目管理  
描述: 基于项目管理周期性的特点,分析了航空公司航班延误的现状及存在的问题。从航空公司旅客、机场管理角度,分析了航班延误产生的原因,以航班"准备-起飞-巡航-着陆"过程为研究对象,对各个阶段的航班延误情况进行了分析,并提出了各个阶段航班延误的应对策略。
改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例
作者: 孔祥芬   陈鹏   来源: 工业工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Kano模型   IPA模型   服务质量   6   帕累托原理  
描述: 根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量特性
从一次航班延误退票看我国机票退改签的改善
作者: 王尧   来源: 交通企业管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 折扣机票   航班延误   机票退改签   前序航班   航空运输  
描述: 据统计资料显示,我国2018年民航旅客量达到6.1亿人次,近10年年均增长率超过12%。在乘机出行旅客大幅增长的情况下,机票退改签的数量也在同步增长,随之产生的问题也越来越多。曾有旅客说"一张600
向飞机发动机扔硬币祈福致航班延误,法律怎么看?
作者: 张起淮   来源: 方圆 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 廊桥   流量控制   航班延误   治安管理   破坏交通工具   飞机发动机   机务人员   天气原因   摆渡车   机械故障  
描述: A6月27日,上海市某航班登机过程中,80岁的邱某向飞机发动机扔了一把硬币,一名旅客看到后向机组报告此事。为了检修飞机,航班延误5个多小时。机务人员在飞机的发动机附近发现9枚硬币,其中,发动机
考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
作者: 赵小梅   毕军   王永兴   张俊   来源: 交通运输研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 混合整数规划   数学建模   遗传算法   不正常航班   飞机计划恢复  
描述: 为降低不正常航班航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机
考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
作者: 赵小梅   毕军   王永兴   张俊   来源: 交通运输研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 混合整数规划   数学建模   遗传算法   不正常航班   飞机计划恢复  
描述: 为降低不正常航班航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机
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