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根据【关键词:
航空发动机,自适应控制,反步法,浸入与不变
】搜索到相关结果
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关键词
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的地面匹配试车方案。另外,研究了参考模型
自适应控制
的乃伦局方案在
航空发动机
模型摄动的情况的控制方案,同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中,遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问题,通过参研多方努力,最终提出了较好的解决方案,具有一定的工程应用价值。
航空发动机
自适应控制
作者:
潘慕绚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
参数估计
最小方差
PID控制
描述:
该文围绕
自适应控制
这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考
自适应控制
方法和比例—积分型自适应律应用于
航空发动机
多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了
航空发动机
自适应控制
与加速规律优化研究
作者:
王成玖
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
加速控制
模型参考自适应控制
加速规律优化
描述:
对于
航空发动机
这样复杂的非线性对象,
自适应控制
是一种有效的控制手段.本文采用模型参考
自适应控制
方法,针对
航空发动机
稳态控制与加速控制,进行了以下研究工作.采取仅利用输入输出测量值的模型参考
自适应控制
方案设计
航空发动机
多变量控制系统,并设计参数智能调节机
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的地面匹配试车方案。另外,研究了参考模型
自适应控制
的乃伦局方案在
航空发动机
模型摄动的情况的控制方案,同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中,遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问题,通过参研多方努力,最终提出了较好的解决方案,具有一定的工程应用价值。
基于积分
反步法
的四旋翼飞行器控制设计
作者:
郭妍
吴美平
唐康华
王雪莹
来源:
智能科学与技术学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
欠驱动四旋翼飞行器
反步法
积分项
李雅普诺夫稳定性
描述:
基于积分
反步法
的四旋翼飞行器控制设计
基于积分
反步法
的四旋翼飞行器控制设计
作者:
郭妍
吴美平
唐康华
王雪莹
来源:
智能科学与技术学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
欠驱动四旋翼飞行器
反步法
积分项
李雅普诺夫稳定性
描述:
基于积分
反步法
的四旋翼飞行器控制设计
基于
反步法
和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计
作者:
张吉
来源:
西南科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应反步法
反步法
四旋翼无人机
H_∞回路成形
UVS平台
描述:
基于
反步法
和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计
基于
反步法
和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计
作者:
张吉
来源:
西南科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应反步法
反步法
四旋翼无人机
H_∞回路成形
UVS平台
描述:
基于
反步法
和H_∞回路成形的四旋翼飞行器控制器设计
航空发动机
燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低
航空发动机
燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。
航空发动机
燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制
航空发动机
燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低
航空发动机
燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。
航空发动机
燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制
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