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航空发动机自适应控制: 作者： 潘慕绚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机自适应控制参数估计 最小方差 PID控制; 描述： 该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了

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