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根据【关键词:
温度,航空发动机,影响因素,轴承腔
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关键词
航空发动机
导管振动
影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
航空发动机
的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析软件
基于模型预测控制的
航空发动机
传感器容错控制
作者:
白杰
王倩
王伟
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
影响因素
参考轨迹
传感器故障
主动容错控制
描述:
针对
航空发动机
传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant
基于AMESim的某型
航空发动机
滑油供油系统故障模拟
作者:
白杰
朱永新
何文博
党香俊
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油供油系统
航空发动机
AMESim
故障模拟
描述:
为了更加方便、经济地获取
航空发动机
滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型
航空发动机
的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
航空发动机
吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究
航空发动机
吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
航空发动机
数据驱动法气路故障诊断研究进展
作者:
夏存江
詹于游
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
数据驱动
航空发动机
故障诊断
描述:
航空发动机
气路故障在发动机故障类别中是非常重要的一环,因此为保障飞行安全需避免气路故障,并及时对气路故障进行排故和预测。而随着现代算力和算法发展,基于数据驱动的方法在气路故障诊断中也具有越来越重要
基于改进滑模趋近律的
航空发动机
控制器设计
作者:
刘帅
王金环
白杰
戴士杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
趋近律
航空发动机
多幂次
滑模控制
描述:
基于改进滑模趋近律的
航空发动机
控制器设计
航空发动机
风扇地面慢车关键结冰
温度
分析
作者:
周宏奎
余放
杨坤
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地面慢车
关键结冰温度
航空发动机
风扇
描述:
根据《
航空发动机
适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-
1
℃的环境
温度
范围内选择结冰最严重的
温度
点作为试验
温度
。风扇是发动机
基于热/流/固耦合的
航空发动机
尾气采样装置设计
作者:
贾文杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
尾气采样装置
热/流/固耦合
低冰点燃油
描述:
排气
温度
较高的问题,设计了三种带水冷的尾气采样装置方案,并通过热/流/固耦合方法对三种方案的冷却效果和结构强度进行分析。计算结果表明,冷却水进口压力为0.3 MPa时,方案
1
采样装置表面最高
温度
超过
1
基于注意力与LSTM的
航空发动机
剩余寿命预测
作者:
王欣
孟天宇
周俊曦
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
长短期记忆网络
航空发动机
剩余寿命预测
预测性维护
描述:
预测性维护的核心技术之一是设备剩余寿命(remaining useful life, RUL)预测。为了提高
航空发动机
的剩余寿命预测精度,提出了一种基于注意力与长短期记忆(directional
基于健康指数相似的
航空发动机
剩余寿命预测
作者:
曹惠玲
梁佳旺
崔科璐
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
健康指数
时间序列
航空发动机
相似性寿命预测
聚类分析
描述:
基于健康指数相似的
航空发动机
剩余寿命预测
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