航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度分析

【类型】期刊

【作者】周宏奎 余放 杨坤  

【刊名】科学技术与工程

【关键词】 地面慢车,关键结冰温度,航空发动机,风扇

【摘要】根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机首当其冲的结冰部件。为确定某型发动机风扇在该温度范围内的关键温度点,基于Messinger结冰热力学模型,利用FENSAP-ICE软件对风扇进行了结冰计算。通过结冰质量的比较分析,获得了风扇的关键结冰温度点。计算结果显示,风扇结冰质量随环境温度呈两个阶段的变化趋势:在-9~-6℃范围内,结冰质量不随温度变化,单个叶片保持在0.29 kg;在-6~-1℃范围内,结冰质量随温度升高呈二次曲线的下降趋势。因此从结冰质量的角度来看,风扇在地面慢车状态下的关键结冰温度为-9~-6℃。

【年份】2018

【作者单位】中国航发商用航空发动机有限责任公司;上海商用飞机发动机工程技术研究中心;

【期号】21

【页码】324-328

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