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关键词
- 代码共享航空承运人告知义务研究
- 作者： 陈晓 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代码共享 计算机订座系统 承运人 航空运输 告知义务
- 描述： 代码共享运输作为航空承运人间合作多赢的一种航空运输方式,能够使航空承运人不投入成本就扩展了自身的航线网络,还能为航空旅客提供更多的航线选择,但是由于航空承运人在代码共享条件下未能充分履行告知义务而
- 民航货机装载优化模型的构建与实现
- 作者： 贾旭颖 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装载优化 航空运输 重心限制 货运飞机 混合遗传算法
- 描述： 民航货机装载优化模型的构建与实现
- 民用飞机性能参数优化模型构建与实现
- 作者： 韩孝兰 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 排放成本 航空运输 飞机性能 温室效应
- 描述： 民用飞机性能参数优化模型构建与实现
- 民航货机装载优化模型的构建与实现
- 作者： 贾旭颖 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装载优化 航空运输 重心限制 货运飞机 混合遗传算法
- 描述： 民航货机装载优化模型的构建与实现
- 民用飞机性能参数优化模型构建与实现
- 作者： 韩孝兰 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 排放成本 航空运输 飞机性能 温室效应
- 描述： 民用飞机性能参数优化模型构建与实现
- E航空公司顾客关系营销研究
- 作者： 陈青松 来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转移成本 航空运输 顾客价值 顾客忠诚 关系营销
- 描述： 随着经济的高速发展和科学技术更多地参与企业生产经营活动,传统的交易营销模式已经很难适应现代快速变化、竞争激烈的环境。企业需要建立一种兼顾各方利益的长期关系,由此出现了新的营销方式—关系营销。关系营销把营销活动看成是一个企业与消费者、供应商、分销商、竞争者、政府机构及其他公众发生互动作用的过程,正确处理企业与这些组织及个人的关系是企业营销的核心,是企业经营成败的关键。本文以E航空公司的内外部营销环境、竞争状况、市场特性为基础,对顾客关系营销战略在E航空公司的实施进行了系统研究。以期建立一个可行的顾客关系营销操作模式和方法,为E航空公司采取顾客关系营销战略提供参考。在对以建立和培养顾客忠诚为目的的关系营销这一有效策略的研究过程中,本文运用关系营销相关理论,通过对E航空公司实地调查,对比国内外航空公司数据,与相关人员讨论后,形成研究成果。
- 浅谈航空运输纠纷的预防与对策
- 作者： 何咏梅 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误 服务质量管理 航空运输 纠纷预防 纠纷处理
- 描述： 随着民航运输的不断发展和中国民航与国际的接轨，航空运输企业的竞争越来越激烈，而航空运输纠纷的处理也显得越来越突出，2004年7月1日民航出台延误航班处理的指导意见后，旅客占机、罢机的情况越来越多
- 代码共享航空承运人告知义务研究
- 作者： 陈晓 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代码共享 计算机订座系统 承运人 航空运输 告知义务
- 描述： 代码共享运输作为航空承运人间合作多赢的一种航空运输方式,能够使航空承运人不投入成本就扩展了自身的航线网络,还能为航空旅客提供更多的航线选择,但是由于航空承运人在代码共享条件下未能充分履行告知义务而
- 开放背景下的中国低成本航空发展之路
- 作者： 张立群 来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理 发展战略 财务管理 低成本航空 航空运输 成本结构 航空公司
- 描述： 本文着眼于中国民航日益开放的行业背景，以民营航空公司的出现为主要线索，对未来中国低成本航空的发展战略作了研究论证。目的在于探索出一条符合中国国情和民航实际的低成本航空发展之路，为中国低成本航空的健康发展献计献策。本文的研究结论对发展中的中国低成本航空具有一定的借鉴意义，可供民航从业人员和对此感兴趣的公众作为参考。 作者系航空公司职员，主要从事市场研究开发工作。在撰写本文过程中，作者结合自己的工作实践，系统研究了近年来国内外低成本航空的发展状况，征求了众多业内外人士的观点，收集了大量相关资料，并参加了有关的学术会议。在此基础上，就低成本航空基本概念及国内外发展情况、中国低成本航空发展环境分析、低成本航空成本结构分析、中国发展低成本航空的战略选择、中国低成本航空发展初期的若干具体问题等展开论述，运用战略管理理念和分析手段，提炼出了中国低成本航空在运行、营销、财务、政策、组织等五个方面的五大战略选择。 对于中国低成本航空的发展前景，作者的观点是机遇与挑战并存，优势与劣势同在。既要虚心吸收借鉴国外低成本航空的成熟经验，又要根据自身实际有所变化，关键是必须始终如一地坚持低成本或成本领先战略，并贯彻于企业生产经营的全部环节，才能找出一条具有中国特色的低成本航空发展道路，使低成本航空在中国由“民航大国”向“民航强国”进军的过程中扮演重要的角色，使越来越多的中国百姓能够从低成本航空的发展中不断受益。