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民用飞机性能参数优化模型构建与实现
作者:
韩孝兰
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
排放成本
航空运输
飞机性能
温室效应
描述:
民用飞机性能参数优化模型构建与实现
基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
描述:
为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳爬升策略,并分析了该爬升策略的可行性;最后,以某宽体飞机为例,分析了近似最佳爬升策略的影响因素。研究结果表明:最佳爬升策略相对传统爬升策略经济性提升3%~8%,且改进后的近似爬升策略与最佳爬升策略误差不超过1.4%;飞机重量、温度偏差和成本指数均会影响爬升策略的性能参数。
基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
描述:
基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
基于飞行航迹数据的飞机发动机排放量估算方法
作者:
宋寒冰
韩孝兰
曹格
魏志强
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
运行效率
环境工程学
空中交通
燃油消耗
排放指数
污染物排放
描述:
针对目前缺乏科学、定量的评价技术和手段研究空管运行技术对飞机油耗和污染物排放量影响的问题,建立了基于四维航迹数据的飞机污染物排放量估算模型,采用Visual Studio C#开发了民用飞机油耗及污染物排放量估算软件,能够根据二次雷达记录数据、ADS-B采集数据和管制模拟机记录数据来进行油耗及排放量计算,并以某管制单位雷达记录数据为例进行了计算分析。结果表明,管制员的技能差异对民航节能减排有重要影响;该模型可用来量化分析管制运行新技术及管制员技能差异对民航节能减排的影响,确保在飞行安全及管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量。
基于环境影响的飞机进场性能参数优化
作者:
袁婕
韩孝兰
曹格
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标遗传算法
进场航迹
航空运输
飞机性能参数
描述:
为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境的影响以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。