基于客户关系管理的航空公司营销管理研究

作者： 郭俊鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   营销管理   ID3算法  

描述： 随着我国市场经济发展深化,传统的营销方式已经不能满足企业在市场中的竞争,新的营销理念不断涌现,使得营销的核心从产品转变为客户。客户作为企业的利润来源,要求企业不断的认识、发现、开发和满足顾客的需要,与顾客建立一种稳定的客户关系,而客户关系管理系统则能够通过有效地使用客户信息,培养与客户的良好关系,实现客户价值和企业收益的最大化。 本文在研究营销管理理论和客户关系管理(CRM)的基础上,针对研究对象—A航空公司的营销管理现状,提出了实施CRM系统是有效的提高和改进营销管理中所面临问题的重要途径和方法。通过对A航空公司客户关系管理中客户细分的研究,提出了基于ID3算法的二次客户细分方法,全面和系统的实现了A航空公司的客户细分。通过分析A航空公司对CRM系统的需求,选择了原型法与结构化方法相结合的开发方法和B/S结构与C/S结构相结合的开发模式,并对系统进行了业务流程分析、结构设计和过程设计。在系统开发的基础上,对系统中的几个重要和典型的功能模块进行了详细的分析和论述,在软件界面和代码两个方面重点讨论了基于ID3算法的二次客户细分方法的软件实观。最后,闸述了对系统的测试方法和过程。

国内航空公司客运收益管理初探

作者： 庞庆   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   收益管理   航空运输企业   航空公司  

描述： 该文通过分析国内航空运输企业经营特点及产业竞争结构,介绍国外航空公司行之有效的营销管理原理和方法,探讨如何在国内航空公司建立和实施这一先进的营销管理方法及技术系统,希望能为提高国内航空公司的科学经营管理水平尽自己的绵薄之力.

北京青云航空仪表有限公司取液器产品的市场营销管理研究

作者： 郭宝东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   市场营销   经销商   营销组合  

描述： 市场营销管理为市场经济体制下的重要管理思想,特别是在当今信息时代下,已经得到国内外学术界、企业界和商界普遍重视.该文针对青云取液器产品市场营销状况,结合市场营销管理理论与方法,重点对青云取液器经销商管理进行系统分析,形成了围绕经销商管理的市场营销策略;?

台湾CR航空公司社会责任营销研究

作者： 陈三雄   来源： 云南财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业社会责任   营销管理   航空公司   危机管理  

描述： 台湾CR航空公司社会责任营销研究

航空大厦产品开发与质量管理策略研究

作者： 张青宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   质量管理   产品开发   航空大厦   饭店市场  

描述： 该论文首先阐述了在厦的现状、研究航空大厦产品开发与质量管理的作用与意义.接着对饭店的定义、饭店的分类、饭店产品的概念,饭店市场和饭店市场营销的概念,以及饭店经营管理的特点进行概述.根据航空大厦的产品分析和经营分析提出了符合航空在厦产品开发思路与具体设

开放背景下的中国低成本航空发展之路

作者： 张立群   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   财务管理   低成本航空   航空运输   成本结构   航空公司  

描述： 本文着眼于中国民航日益开放的行业背景，以民营航空公司的出现为主要线索，对未来中国低成本航空的发展战略作了研究论证。目的在于探索出一条符合中国国情和民航实际的低成本航空发展之路，为中国低成本航空的健康发展献计献策。本文的研究结论对发展中的中国低成本航空具有一定的借鉴意义，可供民航从业人员和对此感兴趣的公众作为参考。 作者系航空公司职员，主要从事市场研究开发工作。在撰写本文过程中，作者结合自己的工作实践，系统研究了近年来国内外低成本航空的发展状况，征求了众多业内外人士的观点，收集了大量相关资料，并参加了有关的学术会议。在此基础上，就低成本航空基本概念及国内外发展情况、中国低成本航空发展环境分析、低成本航空成本结构分析、中国发展低成本航空的战略选择、中国低成本航空发展初期的若干具体问题等展开论述，运用战略管理理念和分析手段，提炼出了中国低成本航空在运行、营销、财务、政策、组织等五个方面的五大战略选择。 对于中国低成本航空的发展前景，作者的观点是机遇与挑战并存，优势与劣势同在。既要虚心吸收借鉴国外低成本航空的成熟经验，又要根据自身实际有所变化，关键是必须始终如一地坚持低成本或成本领先战略，并贯彻于企业生产经营的全部环节，才能找出一条具有中国特色的低成本航空发展道路，使低成本航空在中国由“民航大国”向“民航强国”进军的过程中扮演重要的角色，使越来越多的中国百姓能够从低成本航空的发展中不断受益。

SAH航空公司发展战略研究

作者： 李彤彬   来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   企业文化   核心竞争力   价值链的管理   变革   航空公司  

描述： 当前国内的航空公司经过2002年的联合重组后，形成了三大航空集团公司和一些地方航空公司，国内航空业的竞争主要是三大寡头：南航，国航，东航与地方航空公司的激烈竞争，竞争的主要方式还是采取产品同质化的价格竞争的方式，有时不可避免地陷入了价格战的“囚徒困境”之中。现在有的航空公司慢慢意识到了价格战长期进行下去必然导致“双输”的结局，开始意识到了要留住和吸引旅客，必须要提高旅客服务的质量，但是目前航空公司服务的竞争方式还是未走出同质化的旋涡，即使有些服务方式的创新，但很快就被竞争对手所模仿和复制了，还是不能体现核心的差异化，不能体现与众不同的核心竞争能力，也就不能建立持续的竞争优势。 随着经济全球化趋势的逐步深入，国内航空业的全球化步伐也在曲折中发展，各种全球性的航空联盟也开始进入国内，现在国内的航空业也开始感受到了直面全球航空公司竞争的威胁。全球航空业的竞争关键是全方位的战略层面的竞争，而不仅仅是技术层面。国内航空业的竞争战略目前还是停留在较低的层次和局部的,技术的层面，虽然有些公司也在研究竞争战略和发展战略，但是还停留在复制国外航空公司战略的阶段，还没有根据中国文化的差异性和国内航空公司的具体实际情况来进行发展战略的变革。 作者作为国内的一家航空公司（SAH）的总经理，其所管理的是南航属下的中等规模的，有限责任制的航空公司。作者在经营管理中感到,与其他航空公司相比，SAH公司的管理有其独特性的一面，并且在竞争战略，发展战略的变革与创新方面都可以做到与众不同，从而能够开发出公司的核心竞争能力，建立持续的竞争优势，提高与同业竞争的盈利能力和可持续发展的动力。 通过参阅大量国内外关于发展战略研究的文献，也了解了竞争战略和发展战略的最新研究情况，作者研究了中国航空业的现状,国内典型的大型航空公司（南航）和中等规模航空公司（SAH公司）的成长历程和发展战略，将南航与国航和东航进行了求异性比较，并且将SAH公司与南航进行了求同性的比较。具体分析了SAH公司的优势、劣势和面临的机遇、威胁，同时研究了SAH公司进行发展战略的变革与创新的必要性。另外，还分析了战略变革的影响因素、动力、条件和阻力，以及如何克服阻力。 在以上研究的基础上，作者并不追求面面俱到，主要的发展战略包括生产运作管理战略（价值链的管理变革），市场发展战略和人力资源管理战略。重点提出了SAH公司具体的、切实可行的市场发展战略和生产运作管理战略,以及发展战略实施带来的效果,也就是说发展战略的变革和实施是为了建立持续的,不易复制的竞争优势，提高公司持续的盈利能力和实现公司的战略目标。