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- 航空联盟航空货运公司转运点选址(英文)
- 作者： 张锦 闫妍 唐秋宇 来源： Journal of Southeast University(English Edition) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转运点选址 航空联盟选择概率 航空联盟 改进算法
- 描述： 基于航空联盟环境节约运输里程的特点,研究了航空货运网络的中转点选址问题.首先引入航线联营选择概率模型,确定不同航段上的联营自营或联营外包的概率;然后根据选址中心法则,以总成本最小化为目标,建立转运点选址模型,并采用改进的免疫混沌遗传算法求解模型;最后将建立的模型和算法应用在S航空公司案例中进行了实证分析.结果表明:改进的算法较免疫遗传算法有较强的收敛性,且效果更好;航空公司在枢纽点数量增多时,枢纽点固定成本增大,但运输成本降低;枢纽成本的折扣系数越大、航段上飞机固定成本越大、自营成本分摊系数越大,则网络总成本越大;航空公司选择联盟可降低运营成本,因此航空公司应考虑加入联盟.
- 多层航空网络拉普拉斯能量最大化问题（英文）
- 作者： 郑乐 李文权 邱丰 曹希 来源： Journal of Southeast University(English Edition) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉普拉斯能量 多层网络 空中交通网络 鲁棒性
- 描述： 为了提高空域容量、缓解航班延误及提高航空网络鲁棒性,提出了基于拉普拉斯能量最大化的航空网络分层优化方法.首先,通过数值仿真论证了应用拉普拉斯能量作为衡量网络鲁棒性的有效性.然后,以拉普拉斯能量最大化为目标,建立了航线增加最优化模型.采用深度优先搜索算法、贪心算法及蒙特卡罗树形搜索算法3种方法对其进行求解,并通过仿真实验对比了3种算法的系统性能及计算效率.最后,以中国的实际航空网为例,在使用k核分解算法将其分解成多层网络的基础上,对每层子网络的拉普拉斯能量最大化问题进行了求解.仿真结果表明,所提出的方法可为决策者对不同层次的航空网络鲁棒性优化提供决策支持.