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- 超临界航空煤油并联加热管道流动实验研究
- 作者： 张波 葛旭梅 励孝杰 周伟星 秦江 来源： 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： supercritical Aviation kerosene parallel pipes heating flow
- 描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面内。可能出现的冷却剂流动不稳定的现象，搭建了超临界条件下航空煤油的并联管道加热流动实验台。进行了若干次不同实验条件下定总流量、变加热功率的实验，初步分析了超临界条件下航空煤油在并联管内流动的影响因素，如管长、加热温度、冷态时管间是否存在流量偏差等。实验过程中出现，了在临界温度附近燃油压力、温度等参数周期性波动的现象，并并且捕捉了特定条件下波动起始点的油温。
- 航空煤油超临界压力流/固/热耦合数值模拟
- 作者： 王雷雷 徐可可 孟华 来源： 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油 主动再生冷却 流固耦合 数值模拟
- 描述： 航空煤油超临界压力传热是超燃冲压发动机主动再生冷却技术的关键。本文针对中国3号航空煤油在超燃冲压发动机冷却通道内的超临界压力流动和传热现象，开展了流/固/热耦合的三维数值模拟研究，在准确考虑热物性变化的基础上，探讨了壁面热流密度及流体的入口速度对超临界压力传热过程的影响。结果表明，由于航空煤油的对流换热效果较差，会造成冷却通道壁面温度在加热入口段快速升高；固体热传导现象在航空煤油超临界压力传热中变得非常重要，冷却通道侧壁面和下壁面固体温升现象突出；不同对流换热经验公式在航空煤油超临界压力传热中的适用性和应用范围也得到了初步的研究。