全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于过程神经网络的航空发动机性能参数预测
- 作者： 丁刚 付旭云 钟诗胜 来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程神经网络 航空发动机 性能参数预测 Levenberg Marquardt 学习算法 相空间重构
- 描述： 对航空发动机性能参数预测，有助于提前掌握航空发动机的健康状态，确保飞行安全。 针对传统方法难于对性能参数进行有效预测的问题，提出一种基于过程神经网络的性能参数预测 方法。为了解决反向传播学习算法收敛速度慢、易陷于局部极小点等问题，开发了一种基于正交 基函数展开的Levenberg-Marquardt 学习算法。为了提高过程神经网络的泛化能力，从提高训练样 本的质量和规模入手，研究了实际测量数据的预处理方法，并提出一种基于样条函数拟合和相空 间重构理论的训练样本集构造方法。最后将该方法用于某型航空发动机性能参数的预测，取得了 满意的结果。
- 航空发动机热固耦合分析技术及应用
- 作者： 王成恩 曲蓉霞 王健熙 来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
- 描述： 航空发动机燃气对周围部件产生严重高温影响，存在温度场和应力场的耦合效应，精确地分析 计算零部件在耦合条件下的热应力和热变形，是航空发动机领域的关键技术之一，也是目前相关商用软件 无法解决的问题。本文研究了航空发动机热固耦合有限元分析系统，包括几何造型、网格划分、加载边界 条件、有限元建模与求解和可视化后处理。系统可根据航空发动机零部件的结构特性，快速建立几何模型， 采用Delaunay 法、推进波前法AFT、栅格法和四叉树法等多种方法生成网格，在加载普通三类热边界条 件基础上，可加载流路、流管和热空腔等热边界条件。通过施加边界条件和载荷，对航空发动机在稳态和 瞬态工况下耦合传热进行建模、计算、分析和数值模拟，计算零部件在多场耦合条件下的热应力和热变形， 实现温度场与结构场的耦合数值分析，最后由可视化后处理技术提供形象、直观和丰富的计算结果查看方 式。
- 航空发动机复杂约束空间内管路敷设技术
- 作者： 王成恩 柳强 白晓兰 王健熙 来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 管路路径 敷设顺序
- 描述： 复杂产品如发动机、飞机、舰船等系统通常包含数量庞大的管路及线缆，管路敷设需要考虑空间约束、振动、装配、维护等一系列问题，手工敷设会造成反复改动，导致无法避免的浪费。本文综合考虑管路敷设工程规则，基于计算几何、微分几何和智能优化等思想，系统介绍了提出的若干航空发动机管路敷设算法，对管系的敷设顺序与管路路径进行自动求解。算法针对复杂回转空间，不局限于柱面，更具一般性；管路贴近机匣表面并沿测地线敷设，获得了更优的管路轨迹；而对敷设顺序的排序求解，进一步优化了管系的整体敷设。通过若干敷设算例，验证了这些方法的有效性。
- 基于过程的航空装备综合维修保障管理研究及系统应用
- 作者： 闻敬谦 李青 来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障 工作流 时间驱动作业成本法 过程分析 BP 神经网络
- 描述： 为了适应航空装备维修保障工作由使用方自主保障向装备研制企业共同承担转变的新 趋势，针对航空装备维修保障体系特点提出基于过程的维修保障管理方式，并对关键技术进行研 究。首先，为满足业务流程关系运行期灵活构建及过程控制要求，通过扩展流程及节点定义给出 业务流程的层次化建模方法，利用工作流引擎为用户提供系统归零控制。其次，以流程时间作为 成本动因，给出时间驱动的维修保障作业成本核算方法。在此基础上，对流程及时性和稳定性进 行了分析，并建立了维修保障因素与装备使用能力的关系模型，给出业务流程影响度的分析方法。 最后给出该系统在某航空制造企业的应用实例。